JAF「車が古いだけで税金が増えるのはおかしい。長く大切に使うほうがエコなんじゃないの」



    1: :2022/05/21(土) 09:54:15.74ID:O/1RCs030



    2: :2022/05/21(土) 09:54:38.98ID:.net
    エコじゃないから税金高くなってるんだけど


    175: :2022/05/21(土) 10:28:28.53ID:43t4mRAB0.net
    >>2
    違うだろワロタw
    本音と建前ってのがあるんだよ



    233: :2022/05/21(土) 10:43:48.15ID:is/jgpJz0.net
    >>2
    エコと言うなら買い換えないことだ



    
    4: :2022/05/21(土) 09:55:25.59ID:UNIGb32T0.net
    >>2
    不必要な車バンバン生産する方がエコじゃないだろ



    24: :2022/05/21(土) 10:00:27.77ID:.net
    >>4
    じゃあ車全部増税しないとな



    29: :2022/05/21(土) 10:01:33.79ID:BCWHQg5J0.net
    >>4
    70、80代の老人ですか?
    今は日本国内向けは受注生産、海外も在庫を減らしてます。必要だから生産している。
    あなたが活躍していた時代とは違うんですよ。



    113: :2022/05/21(土) 10:14:57.92ID:NOwlCoHm0.net
    >>29
    こういうの見るとゆとりが社会に出始めたと実感するわ



    3: :2022/05/21(土) 09:55:24.50ID:TdMcabA50.net
    エゴだよそれは


    7: :2022/05/21(土) 09:56:47.65ID:FJiZ7hZI0.net
    古くても燃費のいい車は安くすべきよな


    8: :2022/05/21(土) 09:56:51.55ID:+ETenldm0.net
    新車に買い替えさせて
    経済を継続的に回すことこそがサステナビリティなんだよ



    10: :2022/05/21(土) 09:57:48.75ID:7jqyMp1x0.net
    25年40年ものを優遇することはおかしいし
    13年で不遇もおかしい

    8~20年を優遇くらいが健全じゃねえの



    9: :2022/05/21(土) 09:57:26.50ID:91z+WghI0.net
    エコってのは経済の敵だから


    14: :2022/05/21(土) 09:58:33.96ID:AEr1NfPc0.net
    エコが絶対第一じゃなくて、車メーカーを育てる政策でしょうよ
    エコより経済、当たり前だよねアホ



    17: :2022/05/21(土) 09:59:34.48ID:VcBXjlxi0.net
    ボロい方がレッカー需要あがるから?


    20: :2022/05/21(土) 09:59:52.26ID:xvuGQaac0.net
    イギリス見習えと思う

    日本の自動車税はエドもびっくりだぜ



    31: :2022/05/21(土) 10:01:50.88ID:z1iIJLwn0.net
    >>20
    イギリスだとマイナーな車でもたいてい部品が手に入るもんなw
    メーカが作ってなくてもたいていどっかの工場で作ってるしさらに節約したいなら
    中古市場にアホほど出回っててあの番組見ると車が文化ってことがよくわかるよね
    日本なんてよっぽど愛好家のいるローバーミニみたいなメジャーなのでないと
    廃車屋でもではってないと部品が手にはイランw



    118: :2022/05/21(土) 10:15:33.27ID:Q0Yg8zOp0.net
    >>31
    補修部品に対する課税を強化したからな



    21: :2022/05/21(土) 10:00:02.03ID:z1iIJLwn0.net
    古い車は燃費悪いもんな。しゃーない


    38: :2022/05/21(土) 10:02:41.61ID:nBlyogBN0.net
    >>21
    だったら走行距離を考慮しないとおかしくね



    50: :2022/05/21(土) 10:04:25.61ID:z1iIJLwn0.net
    >>38
    走行距離を考慮するとは?長く使ったから税金安くしろってこと?それはおかしいw



    23: :2022/05/21(土) 10:00:25.14ID:No/WsdXH0.net
    マジでガソリン入れるしかメンテしないゴミクズが居るから
    車検で落として新しいの買わせないと酷いことになるぞ



    43: :2022/05/21(土) 10:03:29.58ID:1oTrhcJx0.net
    >>23
    ユーザー車検の代行業者だけど車検なんてブレーキ効かなくても簡単に通るからな



    63: :2022/05/21(土) 10:06:19.85ID:No/WsdXH0.net
    >>43
    その簡単が通らないポンコツに平気で乗り続ける何も考えて無い奴が居るんだよ
    車検がないからそういう50ccの原付きとか時々見るだろ



    74: :2022/05/21(土) 10:07:44.50ID:1oTrhcJx0.net
    >>63
    車検のメインは光軸とガス検ぐらいだから、ブレーキとかそういうヤバいのは重要ではないからね



    26: :2022/05/21(土) 10:01:12.65ID:3t0oM5kS0.net
    3代目プリウスなんて13年超えも出てきたけどまだまだ20km/l以上走るだろうにエコじゃないと言われるのか


    195: :2022/05/21(土) 10:33:59.06ID:VYLoaM4C0.net
    >>26
    ハイブリッド車は13年超えても高くならないよ。



    40: :2022/05/21(土) 10:02:51.96ID:xc+z3lDR0.net
    近視眼的に見ればそうだけどな
    将来的に考えれば今痛みが必要なんだよ



    44: :2022/05/21(土) 10:03:34.92ID:O3GR7Hf70.net
    そんなことしたらトヨタさんが困るだろ!いい加減にしろ!!


    41: :2022/05/21(土) 10:03:03.48ID:cUVXgZaE0.net
    燃費悪い分ガソリン税も多く払ってることになる
    何重盗りしたら気が済むん。頭おかしい



    48: :2022/05/21(土) 10:04:00.21ID:IkDPdfBo0.net
    JAFの年会費払うより
    保険に付帯のロードサービス使う方がエコだよね?w



    51: :2022/05/21(土) 10:04:32.99ID:2c8FrhP90.net
    リッター110km走る原付が排ガス規制で無くなるってのもおかしな話


    64: :2022/05/21(土) 10:06:25.55ID:1oTrhcJx0.net
    >>51
    50の原付きは騒音規制でなくなる
    何でもケチ付けてるけど煩いバイクでもいいの?



    45: :2022/05/21(土) 10:03:38.92ID:dkueFscv0.net
    自動車業界の都合だよな
    回転率を上げるために天井を作っておく
    まあ制度を整備した当初は貿易収益の柱だったと思われるから世界との競争力を失わない為と言った側面も見えそうだがな



    57: :2022/05/21(土) 10:05:38.87ID:0I3p4cn10.net
    つっても日本の主要産業の一つだから
    車が売れるような社会じゃないと結局国全体が困る

    古い車が増えた方がJAFは仕事増えて助かるんだろうけど



    88: :2022/05/21(土) 10:09:36.32ID:cH5Oz2Eh0.net
    >>57
    だったら、自動車税やら取得税やらガソリン税やら減税して買いやすくすべきでしょ



    62: :2022/05/21(土) 10:06:12.92ID:tEd8Wr6A0.net
    重量税や自動車税のように持ってるだけでかかるものより
    ガソリンやらの走行距離に応じてかかる税の比率上げてほしいわ

    使ってるやつほど払うのは当然じゃないの



    68: :2022/05/21(土) 10:07:02.85ID:AoH2q/p10.net
    燃費も含めた排ガス規制が適用されてない車の買い換え促進だろ。でもいつの税制だか知らんけど、その時の13年前と今の13年前とか規制をクリアしてる程度が違うから、「13年で」ってのはやめた方がいいかもな。


    84: :2022/05/21(土) 10:09:07.83ID:CjM3C7Ko0.net
    >>68
    ぶっちゃけ買い替え促進のためって正直に言えばそこまでヘイトはないよ。そこんところをエコのためとかズレたこと言うから腹立つんだよなぁ、それなら話違くね?って



    76: :2022/05/21(土) 10:08:13.04ID:z1iIJLwn0.net
    バカみたいなガス税払わない方法。EVにする


    81: :2022/05/21(土) 10:08:40.77ID:/OYrci9j0.net
    >>76
    まだまだ使い物にならない



    83: :2022/05/21(土) 10:09:06.17ID:z1iIJLwn0.net
    >>81
    人柱が増えないと使い勝手はよくならんw



    82: :2022/05/21(土) 10:09:00.52ID:zuEfaXT10.net
    JAFは自動車税もガソリン税もいつもポーズだけなのがなあ
    会員増やすネタにしてるとしか思えん



    98: :2022/05/21(土) 10:11:50.48ID:NeO4GPfi0.net
    俺は税金が6万手前まで来て諦めてコンパクトに買い替えた
    前の車まだ全然乗れたんだけどな



    101: :2022/05/21(土) 10:12:37.81ID:NB/eYMYU0.net
    古いモノを大切に使えば
    何故か?
    税金が高くなる。

    腐った仕組みですよね(´・ω・`)



    105: :2022/05/21(土) 10:13:41.70ID:z1iIJLwn0.net
    >>101
    古いものを大切に使うのは贅沢だと思えば?



    110: :2022/05/21(土) 10:14:44.88ID:No/WsdXH0.net
    >>101
    古いものを大切に使わない奴らがたくさん居るからだぞ
    強制的に新しいの買わさないと事故や故障まみれで社会が麻痺する



    108: :2022/05/21(土) 10:14:17.54ID:5mUy/Bm90.net
    毎日車乗る人は新しいの乗る
    古い車所有して楽しむ人は休日くらいしか乗らない
    さてどっちが排ガスたくさん出すか



    115: :2022/05/21(土) 10:15:07.24ID:afuCg5ZY0.net
    会員数相当減ったんだろうな
    ロードサービスの為に年4000円は高いよな



    147: :2022/05/21(土) 10:20:22.86ID:6UMqwjMa0.net
    >>115
    車買ったときに1年無料会員つけてるところあるけど、年会費払ってる人はどのくらいだろうね




    125: :2022/05/21(土) 10:17:23.63ID:/OYrci9j0.net
    JAFもなんだかんだ継続してるな
    割引とか家族で使えば割と元取れるしね



    128: :2022/05/21(土) 10:17:44.06ID:k41xrLGs0.net
    ここ15年以内の車は排ガス4つ星しかないからな
    新車の自動車税減免の原資に13年超の重加算税が使われてる



    138: :2022/05/21(土) 10:19:16.62ID:gxBsIjAR0.net
    ・長期使用で故障が増え事故原因になるのを防ぐ
    ・買い替えさせて自動車産業振興

    ・エコが大事なら税金が増えても使い続けろ



    140: :2022/05/21(土) 10:19:25.55ID:3zN+9X0B0.net
    燃料にクルマ関係の税金を集約しちゃえばいいんだよな。
    ガレージに飾っとくだけなら空気も汚れないし道路も傷まないですし。税金のトリッパグレもない。



    126: :2022/05/21(土) 10:17:28.70ID:WU45BkCy0.net
    道路への負荷は車体重量に応じて決めるべき
    エコロジカルな視点なら油税で対処すべき
    貧富の格差なら購入時の価格に応じて自動車税で対処すべき



    141: :2022/05/21(土) 10:19:34.72ID:P9kuVgpM0.net
    コバックとアップル車検は目指せ20万キロ!大切にしよう!てそりゃ叫ぶ。

    カーメーカーは買い換えよう!古い車はエコじゃないよ!てそりゃ叫ぶ。

    コバックとアップル車検はオイル交換は3000km!長く大切に乗るとエコなので頻繁に!てそりゃ叫ぶ。

    カーメーカーは、エンジンオイル交換は15000kmで充分!そのほうがエコですよ!てそりゃ叫ぶ。



    152: :2022/05/21(土) 10:22:01.76ID:t+nHAykB0.net
    >>141
    これはなかなか面白い



    148: :2022/05/21(土) 10:20:32.91ID:QsmFPcxN0.net
    車検のおかげか消耗部品の交換だけで10年過ぎても壊れる気配が全くないから乗り換える必要がない
    壊れる前に乗り換える。は賛成だけど壊れそうにないから



    160: :2022/05/21(土) 10:23:16.08ID:1oTrhcJx0.net
    >>148
    車検はメンテナンスみたいな検査してる訳じゃないからw
    ユーザー車検やってみ
    拍子抜けするぞ



    153: :2022/05/21(土) 10:22:05.53ID:gDtEm/9F0.net



    154: :2022/05/21(土) 10:22:08.91ID:5mUy/Bm90.net
    趣味で車持つなら重税払ってねって言うけどさ
    その人たちが車持つのやめたら経済も役所に入る税金も減るんだがな
    古いって言ってもいずれは買い替える時期は来るがその芽を摘んだらお終い



    158: :2022/05/21(土) 10:23:07.47ID:z1iIJLwn0.net
    >>154
    減ったら減ったでいいんじゃね?それは止めんわw
    税金高いから車持つのやめまーす。
    ってそれは俺に言わせればそんだけの愛着しかなかったにすぎん



    156: :2022/05/21(土) 10:22:30.52ID:IzURepmc0.net
    俺は貧乏だからスイフト14年8か月乗ってオイル漏れで修理諦めたけど14年目の税金が
    39600円だったかな?排気量1.2の車で4万ですよ!今はアルトなんで10800円



    167: :2022/05/21(土) 10:26:03.92ID:iRIgS2lo0.net
    燃費で税金変えるなら、自動車免許税を一律に軽減して、ガソリン税を増やせばいい。ガソリン沢山消費すると税金沢山払うんだから。燃費悪くたって乗らないで飾っておけばエコだし。


    171: :2022/05/21(土) 10:27:12.13ID:WtNfpZQ00.net
    矢沢永吉は43年前のベンツを大切に今でも乗ってる。
    28歳の時に新車で買ったらしいが、エコだと思うわ。
    車検ごとに買い換えていくよりずっとよいだろ



    184: :2022/05/21(土) 10:30:48.55ID:hHl2KfTh0.net
    俺アメ車で10年落ちほど、88,000円税金だった高いよねぇ
    まぁエコとは無縁のリッター3.2キロだけどさ



    187: :2022/05/21(土) 10:31:32.93ID:3V2Ii1RN0.net
    JAFには3回くらい助けてもらってるから支持する


    188: :2022/05/21(土) 10:31:43.79ID:O6VO7Bxt0.net
    新車を1台作るのと
    古い車を動かすのと
    どちらの方が環境に影響が大きいのかね?
    新しい=何もかもが良い
    では無いと思いますよ。
    ここ20年ぐらいは車の構造なんてたいした進化して無いしね。
    バッテリー駆動なんかただのまやかしだねwww



    203: :2022/05/21(土) 10:35:51.86ID:Sx2n3P+20.net
    >>188
    ハイブリットはかなり革新的やろ
    ただブレーキパッドで熱にして捨てるしかなかったエネルギーを電気に変えて次の加速時に使うとか、エンジンの苦手な回転数はあまり使わずにすますとか、かなり節約できるわな



    198: :2022/05/21(土) 10:34:19.07ID:Z5c0tlv10.net
    一応、厳密に自動車のライフサイクルアセスメントを行った結果としては、CO2排出の大部分は運用段階で排出され、適当なタイミングで新しいエコカーにのりかえた方がトータルでの排出量は少なくなるとするデータもあるそうだ


    208: :2022/05/21(土) 10:37:23.18ID:Z5c0tlv10.net
    >>198の続き

    まあ、俺は金出して車買うならエコカーかどうかは関係なく、運転して楽しい車を選ぶけどね

    移動の為だけのエコカーとか要らんし、それだったら公共交通機関でいいわ



    200: :2022/05/21(土) 10:34:45.25ID:/OYrci9j0.net
    保険屋のレッカーあるからって言うけどさ
    JAFはたいていまともな人が来てくれるけど
    民間のレッカー会社なんてマジで輩みたいなのばかりだからな



    207: :2022/05/21(土) 10:37:08.34ID:fh4XGb1R0.net
    EVの自動車税ってどうなってるんだろう?
    長く乗ると税金上がるのか?



    215: :2022/05/21(土) 10:39:07.09ID:yWGaxAA30.net
    >>207
    EVの方が進化の余裕があるだろうから、バッテリーとシステムの進化に合わせて新陳代謝したいとなると過激な税率アップ率になるかもしれんな。



    219: :2022/05/21(土) 10:40:37.69ID:WtNfpZQ00.net
    未来は全て電気自動車になるんか?
    中国の深圳とかだと近未来過ぎて実感湧かない。

    実際のところ電気だけじゃ無理だろうと思う



    227: :2022/05/21(土) 10:42:24.12ID:4jaTorx50.net
    >>219
    電力不足で農村部が常に犠牲になり停電してる

    日本もそうなるよ



    246: :2022/05/21(土) 10:47:56.21ID:S5TtzZPy0.net
    EVなんてバッテリーに資源バカスカ使ってエコでもなんでもないのにな


    226: :2022/05/21(土) 10:41:36.80ID:IzURepmc0.net
    車って維持費かかるよなあ。各種税金、任意保険と強制保険、燃料は勿論だけど
    車検など整備費用に交換オイルや消耗部品などかかりすぎる
    消耗部品はEVのほうが部品点数が少ない分安いだろうけど車の値段が高い



    134: :2022/05/21(土) 10:18:26.72ID:iRsx3LTI0.net
    JAFてトヨタに喧嘩売れるような立場なんだな
    仲間だと思ってた



    236: :2022/05/21(土) 10:44:25.51ID:WuGaLisE0.net
    長年にわたって大気汚してるなら仕方ねえ


    241: :2022/05/21(土) 10:46:17.36ID:4jaTorx50.net
    >>236
    火山が世界の何処かで噴火した瞬間に人間が汚染した数十年分を一気に汚染するからねぇ

    人間の汚染なんて僅かですけど

    テレビが大げさに報道するからな

    油まみれの鳥も記者のヤラセがバレたし

    環境信者は騙されてんだわ



    222: :2022/05/21(土) 10:40:59.02ID:x7Rev8cO0.net
    なんだかんだ皆重税にはムカついてんだろ
    しかも後出しで重量税まで増やして



    117: :2022/05/21(土) 10:15:29.53ID:MX86Y60f0.net
    燃費と反比例するようにすればよい
    それ以上に公正な指標はない



    137: :2022/05/21(土) 10:18:51.63ID:z1iIJLwn0.net
    >>117
    それだな。PHV車やEV車最強説
    エコとかなんとか言うから話がややこしくなるわな。古い車でも
    燃費を改善したらええねんで





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    コメント

    名無しさん 2022年05月21日 11:54 ID:FzwM05tX0 ▼このコメントに返信

    社会的な総コストからすると絶対的にエコだと言ってる学者がいる

    名無しさん 2022年05月21日 12:19 ID:L4PYa2aF0 ▼このコメントに返信

    古い車が新しい車より無駄に発生させるCO2と、新しい車を作るために発生するCO2比較してもらえないと。

    無名の信者 2022年05月21日 12:22 ID:a8s8kuCS0 ▼このコメントに返信

    ならエコカー減税でいいじゃん
    古いからと増税する理由が意味不明
    何かと理由つけて金取りたいだけでしょう

    無名の信者 2022年05月21日 12:26 ID:mgY.xyPp0 ▼このコメントに返信

    >>2
    生産、廃車含めて計算上は買い替えのがエコって結論だったよ。
    まぁ走行距離がまあまぁ多い例だったが。
    とはいえバブル期の車とかだと、そこから更に倍ぐらい燃費悪いから、もはや公害車だしな。

    名無しさん 2022年05月21日 12:29 ID:PBxZFeHV0 ▼このコメントに返信

    40年前、シートベルトなしで製造された(その年の型式で認定された)車(現在はクラシックーの部類)は、現在でも道路交通法違反ではない。

    無名の信者 2022年05月21日 12:37 ID:IloLlKEU0 ▼このコメントに返信

    >>2
    古い車の排出ガスで問題なのはなにもCO2だけじゃないぞ

    無名の信者 2022年05月21日 12:38 ID:I76UW8QK0 ▼このコメントに返信

    古い車が多くて壊れてくれるほどJAFがもうかるからな。
    結局どいつもこいつも自分にとって都合のいいことを正論っぽく言ってるだけだよ。

    名無しさん 2022年05月21日 12:40 ID:ZMlVTJhS0 ▼このコメントに返信

    JAF見直したわ

    名無しさん 2022年05月21日 12:45 ID:0rsw3YGF0 ▼このコメントに返信

    まぁ何にしても
    買うときも買った後も高過ぎるよ色々

    10 無名の信者 2022年05月21日 17:12 ID:vff6wt910 ▼このコメントに返信

    >>4
    はえー
    自動車産業の需要を保つためかと思ってたわ

    

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