なんJ民「オイル交換は3000キロ毎にぃ」ニチャァ ワイ「はぁ・・・」


    1:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:56:03
    ワイ「17000キロ」

    なんJ民「え?」

    ワイ「新車から17000キロ、一回も変えてない」

    なんJ民「あ、あ、…」

    ワイ「それどころか1ヶ月点検以降ディーラーにすら行ってない」

    なんJ民「アッ……ソノ…アッ…アッ…」

    ワイ「次の初車検で変えてやるかな~」

    なんJ民「」



    2:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:56:57.17ID:S6VwSbRu0.net
    変えないとどうなるんや


    3:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:57:20
    >>2
    こわれる



    4:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:57:46
    説明書には15000キロって書いてた気がするけどさすがにやばそう


    5:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:57:47
    リコールも無視して事故ってそう


    
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    6:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:57:56
    ウチのジッジにオイル交換促したら「そんなもん車検ごとでええんや!!」とブチ切れとったわ・・・


    15:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:59:42
    >>6
    バースト直前までタイヤ履いてそう



    7:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:58:03.19ID:dPPnT72Q0.net
    ワイも車検の時まで変えないけど壊れてないし注意されたこともないぞ


    14:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:59:19
    >>7
    壊れた方が都合がいいだろう



    8:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:58:40.87ID:ElmyUVRt0.net
    壊れたら車換えれば良いぞ


    9:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:58:46.09ID:54M26ZBb0.net
    極論減らなきゃええんやぞ


    10:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:58:58.18ID:Uwh30jbn0.net
    ターボ車だから5000キロ


    11:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:59:03.62ID:1A0iLqkN0.net
    車検ごとに買い替えるものに手間かけてどうするんや


    12:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:59:06.95ID:ZU2/n99Nd.net
    鉄粉厨「テップンテップン‼︎」


    13:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:59:14.66ID:haQp5bwZM.net
    ワイ情弱ディーラーに言われるがままに交換


    16:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:59:53
    リコール以外でディーラーいってねぇけど


    17:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 14:59:59
    エレメント交換ってやらんとあかんのか?
    毎回言われるから頼んでるけど



    25:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:01:01.46ID:ZU2/n99Nd.net
    >>17
    かえんと鉄粉がヤバい。鉄粉がな



    33:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:02:31
    >>17
    そこにも汚れたまるわけやし



    34:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:03:04
    >>17
    オイル交換2回に1回のペースでエレメント交換しとったな
    いいか悪いかはよく分からんが



    42:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:04:18.94ID:a4dsnhsn0.net
    >>17
    エレメントはオイル交換2回に1回くらいでええで



    18:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:00:02
    エンジンガシガシ劣化してそう


    19:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:00:13
    日本車はオイル変えなくても壊れないってパキスタン人が言ってたから大丈夫やろ


    26:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:01:03.70ID:syf7Y/Gh0.net
    >>19
    サンキューパッキー



    20:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:00:13
    ワイの勝ちや
    ワイは車検切れてる
    イッチはワイにひれ伏せ



    22:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:00:44.96ID:oXZSwBjkd.net
    >>20
    通報や



    21:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:00:20
    ゆーてそんな高額なもんでもないし実際ドロドロしてるんやから
    交換したほうがよくね



    23:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:00:47.52ID:PHr9rSiCd.net



    29:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:01:40.86ID:Szt9hVAQM.net
    >>23
    ヤバすぎでしょ…



    30:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:01:47.05ID:TXYYORAAa.net
    >>23
    すげぇ



    31:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:01:59.51ID:ZU2/n99Nd.net
    >>23
    鉄粉エグいな



    39:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:03:32
    >>23
    黒すぎてわけわからんな
    なにがどうなってるんや



    51:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:05:48.20ID:E0UtI6Sn0.net
    >>23
    よくこれでヘッドへのオイルライン詰まらなかったな
    いや詰まってブローしたから開けたのか



    24:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:00:57.82ID:7eiFUf61d.net
    そう簡単には壊れないもんだからな
    メーカとして保証できない使い方ってことだけを理解してればいい



    32:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:02:06.75ID:Ry9Avp+Mp.net
    >>24
    ターボは簡単に死ぬけどな



    27:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:01:12.16ID:+7fmDRu8d.net
    タイヤ交換もオイル交換も自分でするのが普通やろ


    28:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:01:19.42ID:E0UtI6Sn0.net
    頼むからそのゴミ中古に流すなよ
    廃車にしろ



    35:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:03:13
    ワイは1000キロで変えてるで


    36:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:03:17
    トヨタなら新車買えば半年毎にタダで代えてくれる


    41:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:04:03.07ID:Uwh30jbn0.net
    >>36
    マジかよトヨタ最高やな
    パッソ売ってくるわ



    37:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:03:26
    車買ったことないけどこういうやらなあかんことは誰から教わるもんなんや


    44:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:04:35.40ID:Uwh30jbn0.net
    >>37
    車の中にシールが貼ってる



    45:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:04:37.17ID:Ry9Avp+Mp.net
    >>37
    取説に書いてある



    38:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:03:28
    ワイ将「オイル交換は5000 km 走行または6ヶ月毎で」


    40:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:03:38
    軽自動車やけど5000km毎に変えてるで


    46:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:04:50.82ID:syf7Y/Gh0.net
    >>40
    軽は地味にエンジン回すから4000(3000?)キロ辺りがいいそうな



    43:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:04:33.96ID:w6zU/Qqi0.net
    レベルゲージにヘドロは草
    車に興味なくてもエンジンに異変を感じるレベルじゃね



    47:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:04:52.85ID:UiZtbZ+yd.net
    11年目車検置きや2000km/2年
    よう壊れんなぁと感心する



    48:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:05:34.94ID:VzS5zos/0.net
    いつもタイヤ交換の時についでに変えてるわ


    50:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:05:40.08ID:Uwh30jbn0.net
    空冷ファンが壊れてオーバーヒート?した時は焦ったで
    信号待ち中にエンジンが止まって大パニック



    52:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:05:53.27ID:s6JzO2750.net
    ワイ今日オイル交換してもらったわ
    待ってる時に他の客が店員に「エンジンオイルを一旦洗浄力の高いやつにしてもう一回変えないとだめですね」
    って言われてたわ



    57:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:07:43.17ID:Y4PXEaSw0.net
    >>52
    客はエンジンオイルのことなんてわからんから良いように言ってるだけや
    ワイもガソスタでバイトしてたからわかるけど



    58:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:08:02.00ID:Uwh30jbn0.net
    >>52
    それは流石に騙されてる感じするな
    「じゃあディーラーに点検してもらうわ」って返すかな



    53:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:07:03.50ID:Ry9Avp+Mp.net
    >>52
    それは騙されてる場合もある



    54:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:07:33.93ID:TXYYORAAa.net
    >>53
    他の客やからまぁええやろ



    62:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:09:04.30ID:s6JzO2750.net
    >>53
    某ートバックスや
    客も来たとき「車がおかしい」的なこと言ってたからあながち嘘ではないと思う
    ワイはフラッシング大事派



    80:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:12:19
    >>62
    それは客がおかしいな
    自動後退はまっとうなことを言ってる



    89:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:13:21
    >>62
    それなら警告灯点くぐらい放置した車両かな
    ちょっと上にある分解して酷いことなってる画像みたくなってるのかも
    うちのスタンドにもそんなのドカチンのバンが来た
    結局フラッシング2回やってようやくキレイになった



    55:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:07:36.21ID:nhHMkUMD0.net
    ケチろうとしてかえって高くつくパターンやな


    56:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:07:39.15ID:gpUSEyWf0.net
    ガソリンより大事やろ


    59:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:08:25.17ID:A/ohhkgS0.net
    ターボ車はオイル交換ケチると割とあっさり逝く


    60:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:08:31.89ID:4Pc1urdg0.net
    車詳しいJ民に聞きたいんやが
    最近車からキュルキュル音がするねん
    エアコンとかつけてると凄いキュルキュルなって恥ずかしいんやが何が原因や



    65:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:09:46.30ID:s6JzO2750.net
    >>60
    ファンベルトちゃうの



    68:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:10:17
    >>60
    ファンベルトが緩んでるか劣化してる



    61:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:08:39.19ID:vL4sxmL50.net
    マフラーから白煙でてそう


    63:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:09:08.53ID:syf7Y/Gh0.net
    高いオイルで距離稼ぐよりも安いオイルをこまめに交換

    とか聞くけどそんなもんなん?



    67:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:10:04
    >>63
    そこそこのオイルをこまめに交換が一番や



    69:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:10:29
    >>63
    高くても距離走れば劣化するんや
    だから安くてもこまめに新品にしたほうがええで



    72:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:11:04
    >>63
    安いのこまめにの方がええと思う



    64:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:09:43.03ID:iq8iidoia.net
    スタンド店員とかほんま適当言うからな
    手洗い洗車頼んだ時にオイル勝手にチェックした挙げ句もうかなりヤバいですから変えましょう!て言われたわ
    その前の週に変えてたんやけども



    71:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:10:43
    >>64
    歩合給とかあるんかな



    78:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:12:00
    >>71
    歩合は無いとこ多いみたいやが本部なり上司からなりのプレッシャー凄いんやろな
    まあそんなもんスタンドに限らんやろけど



    66:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:09:59
    ハイオクが昭和シェル以外のグループは
    なんか混ぜ物とかしてたのが発覚したってあったし
    車商売って割と詐欺みたいなのがまかり通ってるよな
    複雑な製品だから仕方ないのかもしれんけど



    73:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:11:08
    >>66
    はっきりいって年がら年中リコール発生してる時点で商品として完全には完成してないよな



    70:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:10:38
    洗浄剤添加したオイルって効果あるんか?


    74:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:11:12
    スカトロールの10W-60とかカチカチのやつ
    入れてるから2年ごとで問題なし



    76:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:11:46
    >>74
    そんなんあるんか
    トラクターとかにいれるやつやろ



    100:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:14:31
    >>74
    最近の車やとオイルライン細くてオイルが固すぎると逆に油圧かからんみたいなのもあるらしいから気を付けてな



    77:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:12:00
    すまん中古で激安な車欲しいんやが10万キロ買うのははガ●ジ?


    81:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:12:37
    >>77
    車種と前のオーナーの手入れ具合によるとしか



    84:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:12:50
    >>77
    走行距離と年式を比べるといい



    88:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:13:07
    >>77
    10万キロなんか余裕やで



    79:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:12:01
    nutecとかいうクソ高オイル入れてる
    ちな下道しか走っとらん



    82:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:12:47
    オイル抜きするのめんどう


    85:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:13:03
    車回りはさっぱりわからんからディーラーの半年毎点検プランに入っとる


    86:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:13:04
    ベースオイルとか気にしとるやつ存在するのか?


    90:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:13:22
    純正オイル使って説明書に書いてある通りにすればまず問題起こらんで
    シビアコンディションについても書かれてるはずやし



    93:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:13:35
    新車で買ったら営業マンから定期点検出せって電話かかってくるだろ


    94:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:13:43
    原付でも3000km目安にしてねって言われて6000kmくらい乗ってたらめちゃくちゃ汚いオイルが出てきてワロタ


    96:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:13:47
    ワイ自動車メーカーでエンジン開発しとるけど3000kmで交換とかは嘘やで


    97:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:13:59
    サンガツ
    もうちょい調べとくわ



    101:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:14:38
    >>97
    ハイブリッド車の中古だけはやめとけよ



    98:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:14:11.22ID:sCwJIGgq0.net
    ハイオク混入がバレたけどエンジンオイルも実はごちゃまぜじゃないのか?


    99:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:14:14.89ID:haQp5bwZM.net
    ディーラーにボトルキープしとるわ


    102:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:14:40
    ワイのサクシードは2万に1回で40万まで走らせられるで


    92:風吹けば名無し: 2020/07/11(土) 15:13:27
    なるほど
    とにかくこまめさが大事なんやな皆さんサンガツ





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    無名の信者 2020年07月13日 19:16 ID:jDfVwIaY0 ▼このコメントに返信

    車検間しかオイル交換してなくて、年間1万キロ弱点で12万キロで逝った。
    理由はフレームが錆びて穴開いて修理費が50万くらいかかるからだったが、寒冷地で凍結防止剤をエグいくらい撒くからだろうね。

    名無しさん 2020年07月13日 19:28 ID:rW6156mf0 ▼このコメントに返信

    年に一回しかやってない
    ただし一年の走行距離は2000kmぐらい
    頻繁に乗る人間なら5000kmとか3ヶ月とかの指標に沿えばいいんだろうけど、たまにしか乗らないと判断が難しい

    無名の信者 2020年07月13日 19:40 ID:PJs3bhLj0 ▼このコメントに返信

    マメに世話してると長持ちするのは、彼女との関係も同じだね
    まぁオレは童貞なんだけど

    名無しさん 2020年07月13日 19:53 ID:X1gwmd7Z0 ▼このコメントに返信

    新車買えばディーラーが最初に言ってくれるはずやけどな
    中古車は知らん

    無名の信者 2020年07月13日 20:26 ID:6cLgLtZ50 ▼このコメントに返信

    ワイのプリウス車検時交換しかしてないが
    15年38万キロまで行ったぞ

    無名の信者 2020年07月13日 20:31 ID:r8b.D.Xt0 ▼このコメントに返信

    別にいいんじゃない。
    壊れて困るの本人やし。

    名無しさん 2020年07月13日 21:53 ID:sWQA0wKC0 ▼このコメントに返信

    ちゃんと定期的に乗ってれば、半年ごとの交換でいいと思う。
    それよりはATフルードを定期的に変えたほうがええよ

    名無しさん 2020年07月13日 22:29 ID:tUiWiER00 ▼このコメントに返信

    交換しとけば壊れにくく調子良く走る確率が上がる

    無名の信者 2020年07月14日 08:10 ID:8lzwGd8Y0 ▼このコメントに返信

    アッニから引き継いだ中古車で一年くらいほとんど通勤にしか使ってなかったけどオイル交換無しでずっと走っててお前やばくね?って元トッモに言われて見てもらったらオイル真っ黒ねっとりで糞やばい状態だったらしい

    あのオイルが切れるとたまに見かける煙吹きながら走ってる車になるんだと
    最悪焼き付いてマジに壊れる

    10 無名の信者 2020年07月14日 08:11 ID:8lzwGd8Y0 ▼このコメントに返信

    >>6
    いきなり壊れると事故になるから他の人にも迷惑になるんですわ

    11 無名の信者 2020年07月14日 20:14 ID:Bc2WiHe90 ▼このコメントに返信

    >>2
    君の乗り方がちょい乗りの繰り返しなら、シビアコンディションなるね。
    最近の車種なら取説に交換時期が載ってる。
    あるいはメーカーのウェブで確認を。

    12 無名の信者 2020年07月14日 21:01 ID:Bc2WiHe90 ▼このコメントに返信

    >>7
    ATFはこまめに替える必用はないよ。
    長持ちさせたいなら手荒く乗らないことだよ。
    いきなりアクセルベタ踏みの急加速とか、わざわざマニュアル操作したり(下りは別)、DからR 入れるとき完全に車を止めないとか、N入れたの忘れてアクセル吹かしてアイドリングになる前にD入れるとか、急や変な操作をしないことだね。
    ちなみにATFをこまめに替えるとブレーキバンドやクラッチディスクの摩耗が早くやる。
    距離を乗ったへたれてきたA/TにはへたれたATFが丁度いいのよ。「ATF替えたら壊れた」よくある話しじゃないか!
    でもフィルターは車検毎くらいには替えた方が良い。中の磁石も黒いマリモになってるしね。
    なのでそのついでにATFは全量ではなく3L交換とか古いのを半分以上残す。
    これでフィーリングをそこそこ維持しつつ長持ちさせることができる。

    

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