【悲報】ホンダの高級車NSX(2500万円)、トヨタの高級車(1500万円)に大差を付けられるｗｗｗ
1：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:32:55
レクサスLC
ホンダNSX
レクサスLC
ホンダNSX
51：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:43:11
マジでなんでNSXはこんなに高いんや
マジでなんでNSXはこんなに高いんや
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10：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:35:58
NSXはアメリカ開発のわりにこんなもんなのかって感じはする
NSXはアメリカ開発のわりにこんなもんなのかって感じはする
2：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:33:25
2500万円で吊り下げ式w
2500万円で吊り下げ式w
4：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:34:05
マイチェンでマシなったけど前期型酷かったから
マイチェンでマシなったけど前期型酷かったから
5：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:34:21
どちらも良い車だと思うけど2500万でこれはゴミすぎるよね
どちらも良い車だと思うけど2500万でこれはゴミすぎるよね
6：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:34:37
安っぽいと言うより古臭い
安っぽいと言うより古臭い
7：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:35:28
内装のレクサスLC
速くてロマンの日産GTR
信者すら見向きもしないホンダNSX
内装のレクサスLC
速くてロマンの日産GTR
信者すら見向きもしないホンダNSX
11：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:36:27
NSX
初代N BOX
NSX
初代N BOX
12：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:36:31
古い方のNSXは今でも人気あるのにな
古い方のNSXは今でも人気あるのにな
13：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:36:34
ここはホンダ得意の議論を重ねてみてはどうだろう
ここはホンダ得意の議論を重ねてみてはどうだろう
14：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:36:42
車の利便性を捨ててまで2人乗りに乗るやつの気がしれん
車の利便性を捨ててまで2人乗りに乗るやつの気がしれん
27：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:39:55
>>14
セカンドカーやぞ
>>14
セカンドカーやぞ
15：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:36:43
白が似合ってない
白が似合ってない
17：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:37:27
ホンダは軽自動車やBセグメントのフィットの内装頑張ってる
だがCセグメントから内装が追いつかなくなるのがホンダ
トヨタはその逆
ホンダは軽自動車やBセグメントのフィットの内装頑張ってる
だがCセグメントから内装が追いつかなくなるのがホンダ
トヨタはその逆
18：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:37:38
LCってローコストのLC?
LCってローコストのLC?
19：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:37:50
しかもNSX遅いよね
しかもNSX遅いよね
20：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:37:57
この手のスーパーカー買うなら間違いなくGTR買うよね
この手のスーパーカー買うなら間違いなくGTR買うよね
24：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:39:15
>>20
古くてもGTRの方がロマンあるしな
LC選ぶ奴はまぁ分かるがNSXは無い
>>20
古くてもGTRの方がロマンあるしな
LC選ぶ奴はまぁ分かるがNSXは無い
21：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:38:10
これで2500万とかあほくさ
これで2500万とかあほくさ
22：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:38:31
2500万って舐めてるよな
せめて700万だろ
2500万って舐めてるよな
せめて700万だろ
25：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:39:35
ワイのマツダ3でさえ吊り下げ式ちゃうで
ワイのマツダ3でさえ吊り下げ式ちゃうで
26：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:39:43
1500万払ってプリウスのテールは草
1500万払ってプリウスのテールは草
29：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:40:15
なんでオートマなんや？
なんでオートマなんや？
35：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:40:44
>>29
スーパーカーはオートマやろ
>>29
スーパーカーはオートマやろ
40：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:41:35
>>29
ヒトップがガチャガチャシフト触るよりコンピューター制御のほうが効率が良くなったから
>>29
ヒトップがガチャガチャシフト触るよりコンピューター制御のほうが効率が良くなったから
55：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:44:28
>>29
パドルシフトでMTっぽい挙動するんや
>>29
パドルシフトでMTっぽい挙動するんや
60：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:45:13
>>29
ポルシェもランボルギーニもマニュアル止めようとしてる
>>29
ポルシェもランボルギーニもマニュアル止めようとしてる
28：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:40:08
オルガン式疲れるんやもん
オルガン式疲れるんやもん
30：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:40:19
設計古いLFAにも負けてるよなホンダは
設計古いLFAにも負けてるよなホンダは
33：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:40:38
NSXって値段の割に世界ではスーパーカー扱いされてないのが悲しい
NSXって値段の割に世界ではスーパーカー扱いされてないのが悲しい
31：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:40:24
NSXなんて明らかな駄作やし
NSXなんて明らかな駄作やし
32：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:40:35
こういう速い車を買うやつは改造する、そしてそういうやつは内装を真っ先に剥がすので、内装は最低限でいいという考え方
こういう速い車を買うやつは改造する、そしてそういうやつは内装を真っ先に剥がすので、内装は最低限でいいという考え方
37：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:41:13
>>32
改造する奴はスポーツカー
これはスーパーカー
>>32
改造する奴はスポーツカー
これはスーパーカー
34：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:40:44
ワイはスキージャンプ高梨沙羅ちゃんの愛車が欲しいンゴ
ワイはスキージャンプ高梨沙羅ちゃんの愛車が欲しいンゴ
38：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:41:23
>>34
ゲレンデかっけーなぁ
SUVで一番好きかもしれん
>>34
ゲレンデかっけーなぁ
SUVで一番好きかもしれん
36：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:41:06
43：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:41:55
>>36
2008年やっけ現行GTR
まだこっちの方がええな
>>36
2008年やっけ現行GTR
まだこっちの方がええな
39：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:41:27
V6ツインターボでハイブリッドってスーパーカーの客層的にどうなんや…
金持ちならもっとお金出してV10とかV8ターボの車を選びそうやけど
V6ツインターボでハイブリッドってスーパーカーの客層的にどうなんや…
金持ちならもっとお金出してV10とかV8ターボの車を選びそうやけど
45：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:42:34
>>39
ガソリン車はV8やなかった？
>>39
ガソリン車はV8やなかった？
47：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:42:51
>>39
ああ、NSXの方か
>>39
ああ、NSXの方か
41：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:41:51
新型NSXはガチで見たこと無い
新型NSXはガチで見たこと無い
42：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:41:52
LCってなんで性能微妙なん？
LCってなんで性能微妙なん？
44：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:42:17
普通にGRヤリスより遅そうなのはNSXはどうなんだ
普通にGRヤリスより遅そうなのはNSXはどうなんだ
46：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:42:43
YouTubeでイギリスのクソ野郎が日本車ボロカスに言うやつ
めっちゃおもろいわ
YouTubeでイギリスのクソ野郎が日本車ボロカスに言うやつ
めっちゃおもろいわ
50：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:43:10
>>46
これは酷いで草生えた
>>46
これは酷いで草生えた
48：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:42:56
GTRが３台、スープラが4台、GRヤリスが６台来る値段は高すぎる
GTRが３台、スープラが4台、GRヤリスが６台来る値段は高すぎる
49：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:43:07
NSXのミラーが手動なのほんと草
NSXのミラーが手動なのほんと草
53：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:44:01
でもレクサスのこの泥沼みたいな内装もないやろ
でもレクサスのこの泥沼みたいな内装もないやろ
58：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:44:46
>>53
色選べるし
>>53
色選べるし
54：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:44:18
普通にNSX速くない？
普通にNSX速くない？
56：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:44:28
90年代のNSXは今でも持てはやされるのにな
90年代のNSXは今でも持てはやされるのにな
61：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:45:24
これに2500出すならコンチネンタルGTに出せ
これに2500出すならコンチネンタルGTに出せ
62：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:45:29
コピペだけどフィット
フィット HOME
FF ¥1,718,200円(ガソリン)
4WD ¥1,916,200円(ガソリン)
FF ¥2,068,000円(e:HAV)
4WD ¥2,266,000円(e:HAV)
フィットLUXE
FF ¥1,977,800円(ガソリン)
4WD ¥2,186,800円(ガソリン)
FF ¥2,327,600円(e:HAV)
4WD ¥2,536,600円(e:HAV)
コピペだけどフィット
フィット HOME
FF ¥1,718,200円(ガソリン)
4WD ¥1,916,200円(ガソリン)
FF ¥2,068,000円(e:HAV)
4WD ¥2,266,000円(e:HAV)
フィットLUXE
FF ¥1,977,800円(ガソリン)
4WD ¥2,186,800円(ガソリン)
FF ¥2,327,600円(e:HAV)
4WD ¥2,536,600円(e:HAV)
64：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:46:38
>>62
安物の方が高級なのがホンダらしい
>>62
安物の方が高級なのがホンダらしい
66：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:47:02
>>62
こマ？めっちゃええやん
>>62
こマ？めっちゃええやん
65：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:46:45
LCとかNSX買うならコルベットc8買いたい
LCとかNSX買うならコルベットc8買いたい
68：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:47:17
ソアラも高くなったなあ
ソアラも高くなったなあ
69：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:47:19
レビューは軒並み低評価だけど実物みるとLCカッコいいのよ
レビューは軒並み低評価だけど実物みるとLCカッコいいのよ
75：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:48:28
>>69
車はどう頑張っても写真じゃ伝わらんな
ESとか糞ダサいと思ってたけど実物見て考え直した
>>69
車はどう頑張っても写真じゃ伝わらんな
ESとか糞ダサいと思ってたけど実物見て考え直した
70：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:47:32
でも1500万出せるなら、ある程度オプション付けた素のカレラを普通は買うよね
でも1500万出せるなら、ある程度オプション付けた素のカレラを普通は買うよね
74：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:48:26
>>70
ポルシェのオプションって最低300万やろ
>>70
ポルシェのオプションって最低300万やろ
77：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:49:13
スープラもダサくなったしな
スープラもダサくなったしな
79：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:49:53
>>77
実物はカッコイイんだよなぁ…
>>77
実物はカッコイイんだよなぁ…
84：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:51:18
>>77
内装BMW標準仕様とかスープラファン煽るにも程があるわ
コックピットなインパネこそお前のアイデンティティやったろがい
>>77
内装BMW標準仕様とかスープラファン煽るにも程があるわ
コックピットなインパネこそお前のアイデンティティやったろがい
86：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:51:30
>>77
ちょっとヴェイロン意識してる？
>>77
ちょっとヴェイロン意識してる？
89：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:52:11
>>77
ブガッティっぽくね？気のせい？
>>77
ブガッティっぽくね？気のせい？
78：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:49:33
外装がカッコイイだけに残念よな
外装がカッコイイだけに残念よな
73：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:48:26
普通コンチネンタル買うよね
普通コンチネンタル買うよね
76：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:48:54
ハンドルがフィットに毛が生えたようなデザインだったのにはがっかりした
ハンドルがフィットに毛が生えたようなデザインだったのにはがっかりした
67：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:47:11
値段おかしいよな
値段おかしいよな
80：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:50:07
レクサスってトヨタだったんやね
レクサスってトヨタだったんやね
81：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:50:33
内緒やけどNSXの内装に使われてるスイッチ類とかのパーツシビックと共用やで
内緒やけどNSXの内装に使われてるスイッチ類とかのパーツシビックと共用やで
85：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:51:18
>>81
フィットと軽トラも使われてるから
>>81
フィットと軽トラも使われてるから
82：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:51:10
NSXやスープラはなんでGTRに勝てないの
NSXやスープラはなんでGTRに勝てないの
16：風吹けば名無し：
2020/04/07(火) 06:36:59
プリウスみたいなケツしてんな
プリウスみたいなケツしてんな
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1 名無しさん 2020年04月14日 23:42 ID:rDlo.HHz0 ▼このコメントに返信
内外装デザイン・LC＞NSX＞GTR
限界域走行性能・GTR＞NSX＞LC
音の気持ち良さ・LC＞GTR＞NSX
スペシャリティ・NSX＞LC＞GTR
2 無名の信者 2020年04月14日 23:44 ID:2w.6vRkr0 ▼このコメントに返信
LCもNSXも生で見るとかっこいい
高速で見慣れんカッコいい車おるなーと思ってよく見たらNSXだったわ
3 無名の信者 2020年04月14日 23:55 ID:WCmHdkIx0 ▼このコメントに返信
どっちも買えないから別に良いや。
4 名無しさん 2020年04月15日 00:07 ID:2t..CSG50 ▼このコメントに返信
外観は、アウディR8をパクってこじらせた感じで
そんなに悪くはないと思うのよ。
でもインテリアと中身がクソすぎる。
NSXって名前じゃなかったらまだ良かったんだけど。
5 名無しさん 2020年04月15日 00:13 ID:pgJHlHm40 ▼このコメントに返信
※4
いや全然違うんですけど？
どっちも見た事無さそう
6 名無しさん 2020年04月15日 00:16 ID:VuaW8pzG0 ▼このコメントに返信
LCは本当に写真と実物違いすぎ。
現物見たらメチャクチャ欲しくなった。
NSXは内装見てちょっと・・・となった。
カッコいいとは思うけど。
7 無名の信者 2020年04月15日 00:23 ID:pd2IwPfM0 ▼このコメントに返信
比べるならトヨタのLFAとホンダのNSXだろ
スーパーカーならスーパーカー同士で比べないと意味ないだろ
8 名無しさん 2020年04月15日 00:42 ID:ZzjLNPjn0 ▼このコメントに返信
古いNSXは後ろがかっこ悪いと思ったが
新しいのは全部ダサく感じる
9 名無しさん 2020年04月15日 00:58 ID:Bfb3jTSW0 ▼このコメントに返信
LEXUSとかいう情弱ホイホイ買ってる養分くっさｗ