【悲報】バブル時代の軽自動車、貧乏臭いwww

    1:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:37:33.60ID:mJm7AFV00.net
    初代トゥデイ(ホンダ)52万円



    初代ミラ(ダイハツ)66万円



    二代目アルト(スズキ)51万円



    二代目ミニカ(三菱)59万円



    三代目レックス(スバル)61万円




    5:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:38:40.69ID:/JXe9ehLr.net
    カクカクしててええな


    
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    2:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:37:52.67ID:O3wFYsQNd.net
    今も定期


    4:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:38:19.46ID:PRlH2gdn0.net
    やっす


    6:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:38:50.70ID:IQvzPSi8d.net
    軽の乗り心地と内装がマシなったの2010年以降やろ


    7:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:39:02.29ID:Vwofkoi8a.net
    ミラとミニカはレトロ感あってええやん


    9:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:39:43.16ID:VpymtYHO0.net
    今の感覚だと30万ぐらいなんかな


    8:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:39:23.76ID:UpyKXI4+d.net
    旧規格の軽やんけ
    見たらビビるで



    12:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:40:15.33ID:/BsdsrbZ0.net
    この頃から賃金って上がってんの?


    14:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:40:57.96ID:mJm7AFV00.net
    >>12
    20年以上下がり続けてる



    15:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:41:17.98ID:DZ5jy9n8d.net
    >>12
    むしろ下がってる



    10:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:39:52.48ID:DZ5jy9n8d.net
    低グレードは4ナンバーで物品税非課税だったんよな
    平成なってから軽も5ナンバーだらけなった印象



    11:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:39:54.49ID:kjZmWnaRM.net
    拡大されるまでみんな安くさいよな


    13:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:40:34.23ID:DZ5jy9n8d.net
    普通車も貧乏くせぇよ




    16:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:41:32.64ID:v/gWAAiF0.net
    安くね?


    17:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:41:50.74ID:3FYxupdkd.net
    昔は走れば良かったからな


    18:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:42:06.70ID:PIVM+1g/d.net
    初代トゥデイは550ccやろ


    19:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:42:08.85ID:xj4khdtb0.net
    このころの軽自動車のシェアでどんなもんなん?


    28:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:45:24.45ID:JTT670GId.net
    >>19
    2割やが4ナンバーばかりで乗ってるのは農家のジジババばかり
    消費税出来て嫁が軽ってパターンが増えた
    独身女はマーチのようなコンパクトカー
    男はマーク2



    20:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:42:15.65ID:1PTYVErK0.net
    みんなおんなじようなデザインやな


    21:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:43:05.47ID:hCLOYqOA0.net
    デザイン同じで草


    22:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:43:08.74ID:5G3ij78f0.net
    アルトいいぢゃん


    25:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:44:05.01ID:5FJv6QiU0.net
    角ばってるのかっこええな


    23:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:43:35.86ID:JTT670GId.net
    今はアルトですら73万円
    5ナンバーが84万円

    初代ワゴンR78万円
    今のワゴンR122万円


    スズキは今も頑張ってる



    75:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:04:21.01ID:QUKI/GQP0.net
    >>23
    ほんまようやっとる



    24:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:44:00.62ID:c8x9nOJ80.net
    これトゥデイとミラ以外バブルよりひとつ前の代やろ
    あとこのミラ2代目ちゃうかな?



    30:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:46:05.08ID:mJm7AFV00.net
    >>24
    すまん二代目のミラパルコや



    26:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:44:50.49ID:XGzxQ6yIa.net
    こういうのでいいんだよ


    27:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:45:08.16ID:ERQz/hVma.net
    一番車がダサい時期よな
    軽も普通もゴミ



    29:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:46:01.49ID:gz8x9h3id.net
    ダンガンzzすこ


    31:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:46:23.84ID:BTdNZMf70.net
    今の軽と比べてめちゃ狭いんだよな
    パワーは別に文句なかったわ



    103:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:12:18.89ID:XaM0cnYha.net
    >>31
    2ストロークかな



    32:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:46:53.81ID:JTT670GId.net
    今のアルトは初代ワゴンRより後ろ広いよね


    33:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:46:55.49ID:en6YlH+00.net
    こんなんでいいんだよ


    34:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:47:42.11ID:+2Y8vgBKd.net
    車体価格よりガソリン価格戻せ


    35:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:48:02.76ID:N5dEQjcJ0.net
    トゥデイ小さいからルパン気分でぶっ飛ばしてたらエンジン逝った


    36:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:48:44.00ID:+2Y8vgBKd.net





    66:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:01:56.09ID:z5aeNm2GM.net
    >>36
    2枚目左のほうがかっこいいな



    73:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:03:32.19ID:Lg5zm6a00.net
    >>36
    1枚目フィットか?可愛い



    110:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:15:13.30ID:lplbPJEWd.net
    >>36
    1枚目シビック?

    めちゃくちゃかっこいい



    37:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:49:28.02ID:HO9TE4GJ0.net
    昔の軽は耳から疲れる


    38:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:50:04.70ID:jeH4Qy1R0.net
    昔の軽はパイプ椅子みたいな乗り心地やった


    39:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:50:44.70ID:V7OSVDuId.net
    この頃よりサラリーマンの平均年収落ちて物価だけ上がってる現実


    40:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:51:32.54ID:V7OSVDuId.net
    初代ワークス4ナンバーだったよね


    41:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:51:55.97ID:6dv2hd+r0.net
    なんかハンドルクルクル回して窓開けてたんやろ
    おもちゃみたいでおもろいよな



    42:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:52:13.03ID:V7OSVDuId.net
    >>41
    アクア「」



    43:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:52:19.08ID:TOmUoZxFd.net
    バブル期にこんな底辺カー乗ってたやつってどんな層なん


    48:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:53:42.76ID:V7OSVDuId.net
    >>43
    50代で免許取った婆さん



    44:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:52:52.92ID:p9t7h7dzd.net
    バブル時代が異常だっただけやぞ


    45:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:53:03.36ID:pYFqLSLW0.net
    今の軽乗ると進化したな思う
    2008年のムーヴコンテすらクソ乗り心地悪く感じるレベル



    47:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:53:39.94ID:lOodr0fZ0.net
    バブル期って外車も安かったって聞いた


    50:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:54:41.91ID:iJf/5TEiM.net
    狭い駐車場停めやすそう


    53:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:56:24.81ID:D95J6p04d.net
    昔ばあちゃんアルト乗ってたからワイも社会人なってアルト買いに行ったら広くなってて感動した
    N BOX買ったらもっと感動した



    46:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:53:07.16ID:2bYUhVQAa.net
    これ軽が360ccの時代?


    51:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:55:11.49ID:pYFqLSLW0.net
    >>46
    360ccの頃は車なんて都会でしか普及してないぞ
    スバル360が31万円
    物価ぜんぜんちゃうけど



    52:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:56:19.53ID:9j1JYeu60.net
    >>46
    バイクやん



    49:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:54:21.44ID:V7OSVDuId.net
    >>46
    トゥデイが550cc
    他は660cc



    77:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:04:52.05ID:c8x9nOJ80.net
    >>49
    これ550→660切り替えのころのやつやからミラ以外550やと思うで



    54:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:56:38.68ID:pIrqzj+x0.net
    今の車丸すぎやねん
    しゃーないけど



    55:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:56:50.50ID:pYFqLSLW0.net
    この軽ですら広くなった言われてた現実


    56:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:57:00.95ID:fby4CLBZ0.net
    ダサすぎるわ


    57:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:57:29.07ID:QFcBt/FW0.net
    やっす
    これくらいで売ってくれよな



    58:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:57:38.23ID:pYFqLSLW0.net
    二代目トゥデイの内装シンプルで好き




    59:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:58:29.17ID:biC+1Rifa.net
    ワイはソアラ乗ってたわ
    めっちゃ格好よかった
    燃費が悪い車重が重い以外悪いとこなし



    60:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:58:58.40ID:D95J6p04d.net
    マツダが90年代にキャロル売ってたのは意外だったわ
    やっぱ人口爆発と景気良かっただけに国内向けラインナップも頑張ってたな
    日産と三菱も車種多かったし



    61:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:59:55.72ID:Q+Jgi4rA0.net
    ワイのマッマはミニカダンガン乗ってたわ


    62:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 05:59:59.91ID:H2Dp541Md.net
    Nシリーズ以前のホンダの軽は錆びる凹む壊れるで良いとこ無し


    74:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:03:53.49ID:oP/7BjC8a.net
    >>62
    今も錆びるやろ



    63:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:00:59.77ID:pYFqLSLW0.net
    ミニカは2011年まで売ってたんよな

    1998~2011年

    58.3~102.5 万円

    3速AT
    5速MT




    64:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:01:12.67ID:NMqKXDHa0.net
    全部一緒やんけ


    65:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:01:43.68ID:ffmistiE0.net
    バブルの癖に安いのな


    68:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:02:06.85ID:pYFqLSLW0.net
    >>65
    カローラが100万円以下の時代やし



    72:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:03:17.03ID:ffmistiE0.net
    >>68
    ほんまいい時代やんけ



    76:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:04:43.73ID:qX5QVGMLd.net
    >>72
    今度出るカローラセダンは廉価すら190万や



    67:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:01:59.63ID:pPltGGjf0.net
    やっぱ軽は3ドアやわ


    69:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:02:32.45ID:As8/cEFmd.net
    これでいいの代表格 壊れたら乗り換えればいい


    70:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:02:46.51ID:/QsC3Lk30.net
    この頃はあかんな
    N360は出た時代考えるとめちゃくちゃ革新的や



    78:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:05:06.87ID:6utOSpUh0.net
    ドアのついてない後部座席に乗り込むのワクワクする


    79:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:05:28.94ID:mcVDxuHk0.net
    ガソリン高くて賃金佐賀ってるんだからそら車買わんわ


    80:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:05:33.71ID:NMqKXDHa0.net
    昔は税金安かったんけ?


    86:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:07:32.81ID:pYFqLSLW0.net
    >>80
    軽と二輪は2016年7月以降に登録した奴は全部増税



    81:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:05:36.53ID:w6qCXKCT0.net
    アルトワークスとかミニカダンガンとかこわ杉内


    84:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:06:50.13ID:QUKI/GQP0.net
    >>81
    今にはないスパイスが味わえるで



    82:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:06:34.93ID:BTdNZMf70.net
    安いけど装備スカスカやからな
    当然ABSやドラレコとかないし



    83:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:06:44.80ID:sZd0PHz5p.net
    バブルって何もかもダサいな
    この時代の音楽は好きやけど



    85:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:07:32.28ID:biC+1Rifa.net
    車の価格は1.5倍以上なったのに賃金はあまり変わってないと言うね
    年金保険税金等引かれる額は年々増えてるのに
    消費税もなかったよき時代



    87:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:07:58.85ID:qX5QVGMLd.net
    2002年
    スイフト初代 79万
    ヴィッツ初代 82万
    フィット初代 106万
    デミオ初代 105万円

    2007年
    スイフト2代目 110万(31万up)
    ヴィッツ2代目 105万(23万up)
    フィット2代目 120万 (14万up)
    デミオ2代目 113万円 (8万円up)

    2013年
    スイフト3代目 128万(49万up)
    ヴィッツ3代目 107万(25万up)
    フィット3代目126万(20万円up)
    デミオ 3代目 115万円 (10万円up)

    2017年
    スイフト4代目 134万(55万up)
    ヴィッツ3代目 133万(51万up)
    フィット3代目 143万円(37万円up)
    デミオ4代目 139万円 (34万円up)



    88:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:08:26.26ID:/LPusTkC0.net
    赤いやつカッケー


    89:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:09:23.20ID:1Q//QHJvd.net
    マツダがラパンみたいなの作ってたよな


    90:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:09:46.81ID:kTMAUr9P0.net
    こんな昔の車事情語れちゃうJ民て何者なん?
    ガチのおっさん?



    95:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:10:35.47ID:CnpL8ic+d.net
    >>90
    Googleさん有能なんやで



    96:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:10:35.99ID:pYFqLSLW0.net
    >>90
    ゆとりやがガキの頃こういう軽たくさん走ってた



    91:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:09:52.32ID:L8MNFNOSH.net
    2代目のMTRECモデルは面白かったなあATでも9000まで回るとかふざけてた


    93:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:10:27.39ID:qkm4v4V/0.net
    そら女子供しか乗ってなかったし


    94:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:10:33.81ID:lplbPJEWd.net
    この当時から平均年収4倍位になってるん?


    99:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:11:24.22ID:n0U3sAcWd.net
    >>94
    最低賃金は上がったけど正社員の年収はこの頃より低い



    102:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:12:13.65ID:nLDLrSKu0.net
    >>94
    下がっております



    101:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:12:03.39ID:pYFqLSLW0.net
    >>94
    むしろ落ちてる
    しかも所得税も今の方が高い



    106:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:13:37.71ID:9NL5KAWE0.net
    >>101
    所得税の累進は当時の方がキツかったんやなかったっけ?



    108:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:15:00.87ID:pYFqLSLW0.net
    >>106
    所得税落とすのに始まったのが消費税
    しかも当時の消費税は売り上げ3000万円以上のみ

    なお



    97:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:10:39.44ID:PCsXFohJa.net
    めちゃ安くてびっくり


    109:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:15:06.12ID:0YvCTv5La.net
    この価格で出せるのはほんと金持ち国って感じやな


    98:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:11:10.11ID:L8MNFNOSH.net
    車名抜けてたわ2台目TodayのMTRECや


    100:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:11:27.81ID:qkm4v4V/0.net
    マツダのキャロルがええんやで


    104:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:12:30.72ID:eq8qoUGc0.net
    50万なら十分やろ


    105:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:13:18.64ID:/LPusTkC0.net
    昔のワーゲンゴルフめっちゃ出だし早いよな


    107:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:14:02.49ID:CoFAkf2ad.net
    親が言うには当時高校生が車買うときみんな軽で金持ちはマツダのサバンナ辺り買ってた言うてた
    金ない奴は原付
    無名で車乗ってた学生結構おったけど警官はそこまで厳しく取り締まらなかったとか



    143:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:32:45.41ID:2sm6zJal0.net
    >>107
    若いうちから家のお手伝いで車必要な家も結構あったからやろなぁ



    144:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:34:07.62ID:pYFqLSLW0.net
    >>107
    頭文字Dとか今見るとなんで学生が運転とか言ってるけど90年代はバブルの名残りあったんやろな



    111:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:16:24.42ID:CoFAkf2ad.net
    初代シビックが現行アルトとロクに変わらない現実
    ハコスカGTRなんて今の軽と横幅ほぼ同じ



    112:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:16:41.90ID:w6qCXKCT0.net
    無駄なものがついてないからとにかく軽い
    それで64馬力(自主規制)だしてたんやから
    まさに走る棺桶やね



    113:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:17:31.62ID:cwSFgueta.net
    低取得でも車が余裕で買える国
    日本は本当に素晴らしい国やったんやね



    114:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:17:52.38ID:CoFAkf2ad.net
    昔の軽べーーんwみたいなドアの音でワロタ


    115:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:18:14.65ID:mga+bV0h0.net
    今の車高くなりすぎやろ
    賃金安いのに高い買い物多すぎて一生ローン地獄やで



    119:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:21:55.57ID:EQuplqrt0.net
    >>115
    コレ
    雅子様の乗ってたカローラ2も80万円くらいだったのに



    127:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:24:53.35ID:4gaKGKJdd.net
    >>119
    AE85が112万円



    121:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:22:21.03ID:9NL5KAWE0.net
    >>115
    そのために中古車ってのがあるんやで
    当時より性能断然アップしたやつが似たような値段で買えるぞ

    なお



    117:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:20:57.13ID:EQuplqrt0.net
    一時、ダイハツの販売台数の8割がミラだった

    その位、特に女性に定番化してた



    120:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:22:10.43ID:pYFqLSLW0.net
    >>117
    今のNBOXより凄いやん



    118:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:21:36.27ID:dpiIAC3Rd.net
    バブル崩壊後も庶民が低賃金化するまで6年くらい掛かったし90年代も経営者以外は割と裕福やったで
    営業の為に免許取った保険会社の婆さん共がアホみたいに峠攻めてた



    122:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:23:11.93ID:NKuMG6lY0.net
    いつまで自主規制しとんねん
    クソデブ軽だらけなんやからそろそろ撤廃しても良いやろ



    131:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:28:16.61ID:6g6wEgpX0.net
    昔の軽は前が広いのかな?


    135:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:29:07.96ID:pYFqLSLW0.net
    >>131
    横にも広くなってる



    133:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:28:23.67ID:c3TNmOj6d.net
    当時自動車の下請け企業が忙しくて給料良くて近場の飲み屋が栄えてた


    134:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:29:03.54ID:BhWg1DL00.net
    今より軽が圧倒的に少なくてマークII三兄弟とかばっかりやったんかな


    136:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:29:25.86ID:x8RNLrU8a.net
    この頃の方が実質賃金高かったんやろ?
    そら車離れするわ



    138:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:30:34.77ID:pYFqLSLW0.net
    >>136
    しかも取得税も今より安いという



    140:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:32:11.59ID:mga+bV0h0.net
    >>136
    タクシーの運転手とか月収60万余裕やったんやで
    それにチップ加わって100万超え余裕や
    今月収100万超えってどんな大企業の管理職やねんって話よ



    147:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:36:19.29ID:9NL5KAWE0.net
    >>136
    しかも銀行の普通預金の金利が2%



    123:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:23:21.10ID:4gaKGKJdd.net
    高くなったの歩行者安全保護規定でボンネット高くなった2005年からか
    横滑り防止義務化とチャイルドシート義務化で上がりまくった



    151:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:37:27.16ID:1zGGC1SF0.net
    スズキのツインみたいな二人乗り軽がもっと流行ればええのに
    運ぶ空気も減るで



    125:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:24:30.61ID:nP1Hbalrd.net
    550時代は2ドアが主流のはず
    後部座席は子供専用という位の狭さのはず



    137:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:30:00.84ID:vh/oLea9d.net
    BMW3シリーズが六本木カローラとか大衆車扱いされてたんよね


    148:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:36:34.86ID:T+YlzsgI0.net
    MT、ABSなし、エアバックなし、、パワーウィンドウなし、集中ドアロックなし
    キーレスエントリーなんて当然なし、オーディオはオプション
    下手したらエアコンもオプションであってもマニュアルエアコン
    パワステも付いてるか怪しい
    足回りも椅子もスカスカ、剛性も無く事故ったらペシャンコの走る棺桶

    昔は安くて羨ましいとか言ってるけど、これを今100万で売ったとして買う人居るか?



    150:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:37:21.24ID:vh/oLea9d.net
    >>148
    営業と代行業者が飛びつくな



    152:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:37:35.45ID:lplbPJEWd.net
    >>148
    旧車の値段知ってる?



    153:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:37:41.25ID:NMqKXDHa0.net
    >>148
    何で値上がりしてんねん



    149:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:36:48.83ID:9gU/kZY6M.net
    今も対して変わらんやろ


    130:風吹けば名無し: 2019/09/02(月) 06:27:28.10ID:WgP1LSzhr.net
    ええ時代やったなぁ




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    コメント

    名無しさん 2019年09月09日 13:58 ID:0FbMFv1H0 ▼このコメントに返信

    バブルの頃に軽を買うのは本当の貧乏人かセカンドカー用だったからね。
    でもアルトなんかエアコンどころかラジオも別売りだしパワステやABSやパワーウィンドーは金を払っても付けられなかった。
    今の軽は最安グレードでもこの辺は標準装備なので意外と値上がりしていない。

    

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