ドイツ車のブレーキ交換費用やばすぎワロタwwww

    1:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 08:59:48.62ID:b1HUpTth0.net
    次は豊田買います(ブチギレ)




    2:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:00:07.93ID:QKesZ65Nd.net
    8万で草


    3:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:00:21.54ID:HrcQPHK+d.net
    えぇ…


    9:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:01:12.89ID:rfGSQBya0.net
    ディーラーの車検費用がそれくらいだった


    11:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:01:48.87ID:uQbH5Qaxd.net
    ドイツの車ってそうだろ
    維持費のことなんも考えられてない



    
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    5:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:00:41.38ID:S8X4x9im0.net
    トヨタならいくらよ


    8:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:01:08.04ID:5b/YqaaCd.net
    >>5
    4輪やっても2万くらいだろ



    15:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:02:41.65ID:dTdwH8GAa.net
    >>5
    1個なら8000円



    13:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:02:13.29ID:5V7apeGXd.net
    車検並みで草


    17:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:03:09.24ID:DpdeFaRNd.net
    こんだけ高いパッドなのにダスト出まくって汚れまくるからな
    クルマは国産に限る



    66:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:11:31.77ID:Por+9v4Ca.net
    >>17
    ディスクも削るからやで



    21:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:04:07.04ID:tFF/v9gpd.net
    ブレンボっていうほど止まらんよな
    エンドレスとかの社外のがバリバリ止まる



    22:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:04:07.83ID:dTdwH8GAa.net
    BMWもベンツもブレーキダストでホイル真っ黒なるんいい加減どうにかせえよ


    27:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:05:18.08ID:cQabo0y7x.net
    向こうのはディスクローターも消耗品やからな
    国産なら10万とか余裕で持つし



    29:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:05:44.33ID:FytDChJ+0.net
    もともとドイツ車ってディスクも磨耗させて効きを良くするって言われているから
    金がかかる
    ただキズで音ってのは異物取ったら解決しそうだけど



    30:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:05:46.99ID:BMwWyY3Ra.net
    外車乗るなら普通それくらいのリスク考えるよね


    35:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:06:50.24ID:QxhS7ElC0.net
    >>30
    何も考えてないのが日本の消費者なんだな、これが



    33:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:06:33.74ID:Pq8zedCd0.net
    外車のブレーキはパッドとローターが削られながらブレーキかかるから交換頻度高いのはしょうがないで
    だから外車のホイールはブレーキダストだらけなんや
    その分ブレーキ性能ええけど



    36:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:06:51.02ID:gLadY3wiM.net
    かっー!見てよこれ?
    これだからドイツ車は手がかかるんだよな~かっー!



    って言うための乗り物やろ



    37:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:06:52.35ID:J1mRVfTk0.net
    VWでもこんなかかったりするん?


    44:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:08:06.74ID:HbSQED8O0.net
    >>37
    せやで
    だから中古は激安やろ?



    273:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:35:18.09ID:/FC3MYl/M.net
    >>44
    けっこう新しいアウディの中古が激安なのはそれなのか



    444:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:55:48.89ID:GtEKsx9C0.net
    >>273
    ただたんに売れないってのもある



    39:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:06:54.14ID:0m6aiXYB0.net
    オプションやら消耗パーツで金稼ぐのがドイツ車やからな
    ドイツ車全般オプション商法なんて言われてる



    40:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:07:30.52ID:GyGUrZYPd.net
    車が買えますね...




    68:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:11:42.61ID:rfGSQBya0.net
    >>40
    前は100万くらいだったけど今もっとするのか
    でもこれ付けないとポルシェじゃないしな(除くカイエン、マカン、パナメーラ)



    41:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:07:53.60ID:pbUCGzuod.net
    日本車の高すぎる性能に気付かない日本人
    外車に乗って数々のトラブルに見回れて初めて気付くんや



    101:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:15:40.08ID:Ko0kDSUhd.net
    >>41
    国産を見直してもらいたいものだ



    43:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:08:01.25ID:ETK5oTv80.net
    300万予算で車探してたけど、走行距離殆どない、認定中古のベンツ候補やったけどやめた方が良さそうやな


    52:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:09:28.43ID:U2WjmTmea.net
    >>43
    なんやかんやで維持費が鬼なんや
    ワイも低クラス中古ベンツ乗ってたけどほんまヤバい



    45:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:08:55.97ID:CDdfX3HDM.net
    >>43
    付き合いそれなりにある車屋とかおらん限りやめたほうがええ



    123:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:17:55.40ID:ETK5oTv80.net
    >>45
    一応、近所にベンツ診断できる機械持ちの修理工場あるけど、ヤナセみたいに何でもかんでも交換したりはしないけど国産車の修理費よりは高くなるのは覚悟してとは言われとる…
    300万で国産車のちょっとグレード高いの買うより高級車乗ってみたいと思ったけど庶民はあかんな



    365:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:46:43.72ID:2qKsVone0.net
    >>123
    300万で買えるベンツってブランド料200万でパフォーマンス分は100万やぞ



    47:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:09:00.98ID:q2whWTxnM.net
    外車乗ってて〇〇が高いって文句言う奴おるんやな


    48:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:09:04.29ID:EX/RV4NR0.net
    トヨタにもアベンシスっていう車がありまして


    49:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:09:05.86ID:oxigBTGt0.net
    自分でかえたらええやん部品だけなら安いぞ
    ドイツ車はブレーキダスト出まくってホイールすぐ汚すから嫌やわ



    74:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:12:04.67ID:57FUYoaM0.net
    >>49
    ブレーキ関係は知らんor慣れてない人はせんほうがええわ



    55:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:09:53.82ID:6gvjsKM+0.net
    日本車ならローター研磨でまだまだいけるような気がする


    56:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:10:00.21ID:v/05hd3r6.net
    VW位なら豊田の方がええやろ


    57:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:10:17.04ID:eDmAx2SKd.net
    なんでドイツ車って修理費高いんや?


    58:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:10:23.90ID:cQabo0y7x.net
    でも1度外車乗るとなかなか国産に戻れないんやなぁ


    60:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:10:37.75ID:4HQKHsXi0.net
    ディスク交換?
    意外と安くね
    ポルシェとかのオプションのアホみたいな値段のブレーキは何なのあれ



    67:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:11:39.20ID:cQabo0y7x.net
    >>60
    カーボンとかやろ



    62:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:10:40.59ID:x+ZioqGbM.net
    センサー交換いらんやろと思ったら
    パッドとセットなんかね



    78:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:12:40.65ID:cQabo0y7x.net
    >>62
    パッドの残量センサーとかよくあるな
    あんなんいらんやろ



    76:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:12:33.39ID:JLqHJasR0.net
    で何の車乗ってるの?まさか軽?


    83:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:13:13.48ID:ENh4sOGod.net
    >>76
    外車に軽規格はないぞ



    93:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:14:34.65ID:aYG1Mz6f0.net
    >>76
    外車に軽はないですよw



    107:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:16:07.36ID:t68tkwyXr.net
    >>76
    嘘だろwこれは1日なんJに帰ってこれんわ



    63:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:10:48.82ID:Por+9v4Ca.net
    ディスクローターまで変えたらそうなるやろ
    変えなアカンくなるんは糞やが



    65:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:11:02.67ID:vFPgqpeDd.net
    国産車ならローター旋盤して終わり!ってなりそう


    69:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:11:43.35ID:ENh4sOGod.net
    ワイの車検の修理代と同じで草


    72:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:11:57.75ID:0m6aiXYB0.net
    やっぱレクサクなんやなって


    75:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:12:15.23ID:vjGCSoYH0.net
    パッド1組2万って


    80:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:12:58.07ID:t68tkwyXr.net
    ローターが消耗品ってマジかよ…
    GRスープラもほとんどBMWだけど維持費やばそう



    84:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:13:19.13ID:oxigBTGt0.net
    好きな車乗るには金か知識どっちかが必須やぞ今時ネットでなんでも調べられるから自分でやれば安上がりや


    108:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:16:08.43ID:dTdwH8GAa.net
    >>84
    知識あっても工具や場所が無い
    単品部品もなんやかんや高い



    124:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:18:22.80ID:t68tkwyXr.net
    >>108
    この場合の知識は自分の身の丈にあった車を選ぶって知識だと思う



    85:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:13:19.81ID:7vZXi92L0.net
    イギリス車もフランス車もそうやで
    国産車のメンテナンス性能が良いんだと考えよう



    88:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:13:41.44ID:DumBV0mEM.net
    普通がわからん
    でも車の修理ってそんぐらいかからんのん?
    わいなんか毎年10万グラいダイハツにはらいよるで…
    ちなミラジーノ ただの軽四なのに



    115:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:17:01.79ID:P5uMrp5i0.net
    >>88
    ミラジーノっていい車なんか?
    ワイムーブやったけど車検で8万と
    オイル交換ぐらいやったぞ



    134:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:19:15.07ID:Hik/cBzz0.net
    >>115
    基本はミラや
    外装可愛くて好きってやつは多いけど10年前に生産終わったし車検に多少金かかるのはしゃーない



    135:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:19:15.93ID:DumBV0mEM.net
    >>115
    ただの軽四やぞ
    現行が作られてない時点でええ車かどうか察しろ!
    でもすこなんだ



    90:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:13:57.78ID:Pw5Hr4H/0.net
    ディスクローター交換してるやんけ
    そりゃ8万くらいするわ



    91:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:14:04.28ID:vjGCSoYH0.net
    うちの台湾車のパッド300円やったぞ


    95:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:14:47.67ID:PGZRliifa.net
    いやお前らこれ高いとかホンマに車持ってるん?
    トヨタでもここまでじゃないけど同じくらい取られるぞ



    105:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:15:53.70ID:rPQNCmlKd.net
    >>95
    トヨタはそもそもローター交換せんやろ



    137:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:19:18.71ID:ENh4sOGod.net
    >>95
    カー用品店ですらパッド交換費1万5千程度なんだよなぁ



    96:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:14:57.88ID:FonROYUq0.net
    もしかしてレクサスってコスパいいんですか?
    まあコスパとか言ってる時点で高級車乗る資格はないとは思うんやけど



    226:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:30:19.62ID:rgLxMq1Bd.net
    欲しいなぁ




    97:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:15:01.16ID:mv/LCCHrd.net
    つーか
    ローターが10万キロも持つのは国産車だけだぞ



    98:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:15:05.27ID:ENh4sOGod.net
    ベンツのコンプレッサー交換費が30万とどっかで見たな


    103:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:15:48.66ID:d604Aock0.net
    親がレクサスCT200の中古買ってレクサスで車検だしてたけど言うほど普通の値段やったな


    109:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:16:17.80ID:URMTb8nua.net
    ディスクの傷とか交換の必要あるんか?


    116:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:17:06.45ID:Pw5Hr4H/0.net
    >>109
    レコード盤みたいになってきたらそろそろ交換やな
    薄くなってきたら危険やし



    117:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:17:16.70ID:Y2dKumaV0.net
    自分外車乗ってますよアピするスレ


    121:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:17:40.26ID:rPQNCmlKd.net
    効き目のためにディスク削るのはその通りだけど
    別に国産車と比べて効きまくるってわけでもないのがまた


    包み隠さず言うぞ
    結局はブレーキパッドの研究が日本国産より劣っているから、ディスクを犠牲に同等性能を無理やり得ているだけよ



    126:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:18:37.49ID:5ys2KQpQd.net
    >>121
    これ



    132:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:19:06.60ID:5ys2KQpQd.net
    >>121
    ぶっちゃけブレンボより日本のディクセルとかエンドレスのが止まるわ



    136:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:19:16.77ID:FonROYUq0.net
    >>121
    よくわからんのやがだったらブレーキかんは日本メーカーのを使えばええんちゃうの?



    152:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:21:02.25ID:CzWm1vQod.net
    >>136
    規格が合わんのよ
    穴の間隔とかさ
    国産車は互換性かなりあるんだが



    125:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:18:24.67ID:ppRufhxhH.net
    ヨーロッパは高速からのブレーキング重視だからこんな風になる
    日本車は低速でのブレーキングを繰り返すことを想定してるからそういうディスクとパッドが付いてる



    320:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:40:13.78ID:m/yy98NJa.net
    >>125
    まともなやついて安心した



    127:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:18:37.79ID:8wtH3a9za.net
    高級車でもホイールがブレーキダストで汚くなってるだけで一気にみすぼらしくなるよな


    128:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:18:45.01ID:qxRkKM5uM.net
    BMのディーラーでは二回目の車検整備ぐらいでディスク交換になりますってゆあれた


    131:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:19:06.00ID:okKkIRP40.net
    ちなワイのスバルXVちゃんのフロントガラス交換費用




    141:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:19:58.15ID:ENh4sOGod.net
    >>131
    事故ったんか?



    143:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:20:07.48ID:s1JCGVVj0.net
    >>131
    何が起こったんや



    148:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:20:32.23ID:gtWzXV450.net
    >>131
    たっけえ



    149:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:20:32.36ID:FonROYUq0.net
    >>131
    割れたんか?



    151:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:20:57.26ID:0m6aiXYB0.net
    >>131
    飛び石でも食らったか?



    155:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:21:06.05ID:t68tkwyXr.net
    >>131
    アイサイト付いてるしこんなもんやろ



    139:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:19:42.16ID:EX/RV4NR0.net



    144:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:20:13.92ID:qxRkKM5uM.net
    >>139
    やば∃



    162:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:22:18.12ID:cQabo0y7x.net
    >>139
    どういうことやねん



    170:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:23:44.73ID:ANRWecxJr.net
    >>162






    188:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:25:20.20ID:cQabo0y7x.net
    >>170
    そうじゃない



    182:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:24:52.54ID:ENh4sOGod.net
    >>162
    サイドブレーキかけっぱで何年も走った結果



    231:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:30:42.75ID:hhiem0Wr0.net
    >>182
    サイドはドラムブレーキだぞ



    232:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:30:44.10ID:4n55wdoX0.net
    まず安い外車がそもそもない


    147:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:20:29.80ID:CzWm1vQod.net
    ホイール汚れてる外車多いよなぁ
    汚れは大敵だわ
    フ●ラーリだろうがランボルギーニだろうが、汚れているととたんに情けなくなる
    キレイに磨けばどんな車もある程度さまになるもんだ



    158:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:21:46.18ID:K/NV0Bqwp.net
    ワイ立川に住んでるけど多摩ナンバーのフ●ラーリよく見るわ
    フ●ラーリ買えるなら多摩地区住むなよ



    183:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:24:52.87ID:7vZXi92L0.net
    >>158
    でもフ●ラーリ乗るなら都心より道路状況良くない?



    159:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:21:59.42ID:Jb9bCi230.net
    シャラン欲しかったけどやめるわ


    171:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:23:46.80ID:HbSQED8O0.net
    >>159
    ノアボクに勝ってるとこ一個もないで



    161:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:22:17.31ID:SoQ1AsUA0.net
    レクサスでええやん。
    HSなら150万も出せばいいのが乗れるよ



    164:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:22:49.59ID:gtWzXV450.net
    アイサイトエイム調整とかタダでやってくれや


    175:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:24:08.10ID:Pq8zedCd0.net
    >>164
    ぼろ儲けのはずや
    エーミング調整



    166:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:22:54.75ID:uauAsxDr0.net
    金持ちなのにベンツがあまりに壊れるんで
    日本車の高級車に乗ってる人知ってるから
    外車壊れる伝説ってガチなんやなと



    173:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:23:59.43ID:dTdwH8GAa.net
    >>166
    機械なんやから車なんか壊れて当然なんや
    日本車がおかしいだけ



    176:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:24:09.49ID:DumBV0mEM.net
    >>166
    そら海外と日本で環境も違うし
    日本で乗るなら日本車がええんちゃう
    本国ならまた違うんやろけど



    187:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:25:17.46ID:FpN0xPiNa.net
    >>166
    いくら金持ちでも一々治すの面倒だろうしな



    181:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:24:38.12ID:eyWIhi1p0.net
    低ダストのパッドに変えるべき
    古ベンツ乗ってたとき変えてたけど今乗ってるコペンの純正より汚れつかなかったで



    211:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:28:40.72ID:HbSQED8O0.net
    >>181
    中古のベンツから軽・・・



    191:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:25:48.94ID:O1uOSLQja.net
    ブレンボなら仕方ない
    国産でもそのメーカーついてたらその金額になる



    192:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:26:12.51ID:ANRWecxJr.net


    これって走行中に壊れたりせえへんのかな?



    292:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:37:20.74ID:oxigBTGt0.net
    >>192
    センターロックか?昔は自作してアメ車にワイヤーホイール履かせたりしてたから既製品なら余裕やろ



    193:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:26:13.16ID:pRQfIFRt0.net
    ステイサムに憧れてアウディにしようかと思ってたけど躊躇うわ


    199:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:27:05.05ID:Cb1b3qQvd.net
    うちのWRX、ブレーキ一式変えたら15万したで
    まあエンドレスやからしゃーないけどな


    それを見た友達のコペンもエンドレスにしたんやけど
    アップガレージで拾ったワゴンR用のやつつけて4輪で8000円やって



    203:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:27:50.62ID:lROgFX8Pd.net
    >>199



    210:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:28:31.59ID:KzvIBOnWd.net
    >>199
    いくら性能高くてもパーツは軽自動車やからなぁ



    201:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:27:17.98ID:ppRufhxhH.net
    そもそも輸入車をディーラーに車検頼むとメッチャ高かったような


    202:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:27:33.39ID:nLZ/Hkrfa.net
    昔のスポーツカーがバンバン外国で売れてるって聞くのもなんか納得やな
    それだけ日本車が故障少ないんやな



    280:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:35:54.02ID:BOy75ptNd.net
    普通ミシュランだよな










    205:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:27:58.44ID:uxlWaniS0.net
    トヨタでもディスク交換したらこれくらいなるぞ


    207:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:28:12.51ID:001FVdvU0.net
    外車って民間の車屋でも整備してくれるんけ?


    215:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:28:55.23ID:g315Jqig0.net
    >>207
    テスターがあるとこならなんとか



    225:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:30:11.28ID:W8ZC3zaT0.net
    >>207
    工具も知識も技術も別のもんが必要やからできないとこもある



    216:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:28:58.89ID:rgLxMq1Bd.net
    カマロかマスタング買うのが夢だったけどこういうの見ると冷めるわ


    218:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:29:10.41ID:xeSVplka0.net
    日本車が評価高いのってこういう事なんか?


    261:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:33:54.73ID:Pw5Hr4H/0.net
    >>218
    ブレーキに関しては考え方が日本と外国では違う
    耐久性が命でローターへのダメージも最低限なのが国産車
    制動力が命で日本なら社外パッドに使われるようなローターバリバリ削る制動力の高いメタルパッドを純正採用してるのが外車



    222:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:29:42.97ID:RwqLhdjnp.net
    ぶっちゅけ高級車乗ってもタイヤがゴミなら意味ないのにな
    良いタイヤ履いてたら事故らないレベルで制動が優れる



    234:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:30:50.38ID:Pq8zedCd0.net
    >>222
    やっぱミシュランだよなぁ!?



    257:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:33:53.00ID:S4IArLYXa.net
    >>234
    ミシュランなんかブリジストンに比べたらゴムの塊にしか思えんわ



    286:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:36:46.21ID:27cHnkes0.net
    アメ車の交換費用は安いんか?


    328:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:41:09.15ID:oxigBTGt0.net
    >>286
    ワイの90年キャデは部品自体は大体なんでも一万ちょいくらいで手に入る
    あとは自分で交換するから足用のワゴンRと維持費そんなかわらんわ



    223:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:29:51.61ID:ppRufhxhH.net
    あと日本車はエアコンが良く効く


    228:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:30:26.04ID:uxlWaniS0.net
    パッドもディスクへの攻撃性低いのに変えろ
    制動力は若干落ちるやろうが



    237:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:31:09.21ID:mpKavX7or.net
    日本車というか、ホンダのバイクはホンマ頑丈やな
    シャリィっていう古い原付なんやけど全く手入れしてないし10回くらいこかしてるのに平気で走る



    239:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:31:21.80ID:fRnUM4Dh0.net
    そもそも輸入車なんて国内のシェアが一生9-10%付近で推移してるわけで
    わざわざ買う奴が希少



    241:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:31:34.93ID:d8ZklTFWa.net
    そら車体ぐらいなら誰でも買えるけど問題は維持費やな


    249:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:32:42.36ID:yNLvRYjed.net
    ボディの剛性だけは流石やでドイツ車
    でもあんなブレーキでアウトバーン走りたくないな



    255:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:33:15.04ID:BOy75ptNd.net
    国産車だとそもそもディスクローター交換とかしないし
    するとしても店舗が中古の程度のあディスクを持ってきてくれる(ディスクローターは消費しないから大量に余る)から
    そんなにかからんで



    258:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:33:53.23ID:6gvjsKM+0.net
    磨り減るローターって鋳鉄製なんやろか?


    263:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:34:21.41ID:ANRWecxJr.net
    なんJ民はBMWの純正ハンコック採用にブチ切れてるイメージ


    266:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:34:44.22ID:ufbsJybi0.net
    外車のリスク内やろそんなんでヒーヒー言ってんなら最初から日本車乗っとけや


    318:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:40:09.07ID:.net
    普通はレクサスにするよね


    268:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:34:58.87ID:yRY2oA+L0.net
    日本車は日本の道や気候を想定した車にしてるってことなんやなー
    あとブレーキは消耗品やったんか、日頃からなるべく丁寧に乗るわ
    為になるスレや



    414:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:52:12.95ID:FTuWdqrt0.net
    >>268
    高温多湿に四季の温度変化に都市部の電磁波やからね
    外車メーカーも新車のテストでは必ず日本国内でも走らせるんやぞ



    270:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:35:07.44ID:JOiJZuC/0.net
    ワイのガヤルド
    車検で100万飛ぶ



    277:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:35:34.20ID:Pti3fnOEd.net
    レンジローバースポーツやけどブレーキダスト酷くないか?というか家にあるメルセデスもブレーキダスト酷いわ


    275:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:35:24.73ID:gzlTCh50M.net
    ローター、パッド一式交換ならこんなもんじゃね


    291:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:37:18.79ID:eqxK16xh0.net
    大したことないじゃん


    293:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:37:38.61ID:0SGNl/Ama.net
    なおカーボンセラミックブレーキの交換費用


    295:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:37:50.46ID:U68PL0+Q0.net
    国産のミニバン買うならなにがええんや?


    325:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:40:58.93ID:001FVdvU0.net
    >>295
    アルベル



    308:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:39:03.16ID:6gvjsKM+0.net
    >>295
    アルファードのロイヤルラウンジお勧めやぞ



    301:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:38:29.49ID:E6BfIW5id.net
    シビックタイプアールにまでアイストついてて笑っちゃった
    必要あんのかなぁ



    317:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:39:55.69ID:nLZ/Hkrfa.net
    >>301
    まじ?
    何のためのタイプRなんや



    309:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:39:17.17ID:0SGNl/Ama.net
    >>301
    ランボルギーニにも付いてるしな



    321:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:40:22.94ID:E6BfIW5id.net
    >>309
    ウルスに関してはアイドリングしてるとエンジン燃えるかららしいで



    323:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:40:47.03ID:ZbqHEIX70.net
    >>321
    ファーwww



    332:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:41:30.22ID:ppRufhxhH.net
    >>321
    草生え散らかすわ
    冷却まともにに出来とらんのかな



    344:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:43:55.15ID:0m6aiXYB0.net
    >>321
    黒煙を抑える意味で環境に配慮してんのなw



    305:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:38:51.09ID:ZbqHEIX70.net
    ドイツ車ってディスク削ってるんだよな
    あの真っ黒ホイールの正体



    311:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:39:25.29ID:qSOJ1Jz5a.net
    車に拘りなかったら国産車でええよな
    アフターサービスいいらしいしレクサス買うわ



    356:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:45:36.52ID:ANRWecxJr.net
    なんJ民「時代はディーゼル」「アウディはモテる」「オープンカー楽しいで」

    ワイ「全部満たす車ないんかな…」googleポチー



    google「あるぞ」



    327:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:41:04.05ID:yRY2oA+L0.net
    アイドリングストップは減税の為にメーカーが付けてる感あるし、こちらも恩恵あるけど
    そうなんか、毎回オフにして普通のバッテリー使った方が安上がりなんやな
    マジで為になるわ



    336:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:42:42.86ID:HbSQED8O0.net
    >>327
    毎回毎回毎回毎回オフにするんか
    面倒臭いやろ



    339:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:43:07.56ID:yRY2oA+L0.net
    >>336
    確かに��



    330:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:41:19.49ID:k5AoEyOw0.net
    何万キロでローター交換なんや
    面研じゃダメなのか



    335:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:42:13.50ID:01yCn/fKM.net
    >>330
    ローターなんぞ今や安いからこうかんよ



    334:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:41:57.18ID:E6BfIW5id.net
    アイストはバッテリーもだけど
    プラグも痛むしあんましいい機能ちゃうよ



    342:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:43:10.41ID:AtKwkngO0.net
    趣味とか抜きにして工業製品としてみるならトヨタ車が抜群に優秀だわ


    343:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:43:45.01ID:KJjHwnXX0.net
    団地の駐車場にベンツやらBMWやらいっぱい停まってる謎


    345:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:43:56.06ID:e3UdSFWNd.net
    日本車は峠
    ドイツ車はアウトバーン
    イタリア車はレッドカーペット
    イギリス車は整備された市街地


    を走るようにできとんねん
    それを合わないフィールドで走らせようたって破綻するよ
    その場に合った車を買おうね



    346:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:44:35.32ID:WIqz9Urjd.net
    >>345
    レッドカーペットで草



    350:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:45:08.25ID:MzIwBftCd.net
    >>345
    ダブルレーンチェンジさせられるゴルフくんかわいそう



    354:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:45:34.76ID:6gvjsKM+0.net
    >>345
    ショールームに置いてあるフ●ラーリが燃えたりしとるしイタリア車って何なんやろな



    376:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:47:58.47ID:OnaJ2tXzd.net
    外車乗ったことないんやけどそんなに乗り心地とか違うんか?


    382:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:48:30.13ID:StMxjgeSM.net
    >>376
    全然ちゃうで
    近所のディーラー行ってみ



    387:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:49:30.89ID:fRnUM4Dh0.net
    >>376
    それを分かる程乗った事あるやつがたまたまここにいるわけないやん



    362:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:46:23.73ID:SC3Y2zM90.net
    この高級感で500万だかんね




    371:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:47:21.19ID:Vq3zhIyh0.net
    この程度の維持費で文句言う奴が外車乗るなよ
    取り寄せだから高くつくに決まってるじゃん



    379:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:48:24.41ID:Rj/dOKurM.net
    >>371
    まぁこれやね



    374:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:47:31.77ID:yD3didAN0.net
    メーカーだとブレーキパッドとローター同時交換基本って言われてパーツ代だけで30万オーバーって言われたわ


    377:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:48:13.96ID:XUGkKq46x.net
    ワイもイギリス製の輸入車乗っとるけど酷いと1ヶ月でこんなに汚れるで




    383:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:48:44.61ID:3Gyvr0r0d.net
    >>377
    ラリーカーかな?



    386:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:49:08.30ID:0m6aiXYB0.net
    >>377
    ユーロRっても部品は国産やないの?



    416:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:52:16.46ID:XUGkKq46x.net
    >>386
    国内にもストックあるけど基本はあっちらしいわ



    393:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:50:43.05ID:ANRWecxJr.net
    >>377
    これとEP乗ってる奴に「フィットやんけ!」って言って怒らせるの好き



    416:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:52:16.46ID:XUGkKq46x.net
    >>393
    ep乗りは怒ってもいいけどfn乗りは受け入れてるって言うか実際フィットやから気にしてないわ



    381:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:48:29.12ID:sbnTTmph0.net
    先日ウチのBMW車検に出したら4輪全てパッド、ディスク交換と他諸々で28万やったで


    385:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:49:04.96ID:3Gyvr0r0d.net
    >>381
    ヒエーッwwwwwwwwwwwwwww



    388:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:49:41.89ID:Rj/dOKurM.net
    >>381
    何年車で走行距離いくつよ



    405:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:51:42.45ID:sbnTTmph0.net
    >>388
    アホかと思われるかもだけど2012年式116iMスポーツ6万キロ
    買い物車でこれだから上位クラスならまだ高いんだろうなぁ。。



    422:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:53:09.31ID:Rj/dOKurM.net
    >>405
    その年式なら交換費用高いのもしゃーないな
    外車の中古が安い理由の一つやしな



    392:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:50:34.16ID:6AKPoE8A0.net
    ブレーキ10台分=自動車1台か


    394:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:50:53.27ID:KpTNACjnd.net
    維持費とかで悩むなら軽自動車かプリウスでええやろ
    外車は高級時計みたいに見栄はるためのものやし



    415:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:52:14.95ID:QxhS7ElC0.net
    >>394
    逆や
    見栄をはりたいやつが維持費の事を考えずに手を出すんや
    で、手を出した結果、>>1みたいな不満を言い出す



    428:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:54:22.40ID:KpTNACjnd.net
    >>415
    考え方がワイと逆なのね



    446:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:55:53.99ID:QxhS7ElC0.net
    >>428
    維持費の事まで考えられる人が少なすぎるんだけどな



    407:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:51:52.90ID:YUX3TjSq0.net
    BMのX5乗ってたけどアホみたいに壊れまくって3年で乗り換えたわ


    411:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:52:07.54ID:/2dMKY+c0.net
    その見積もりの紙だけでBMWって分かるわ


    418:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:52:33.75ID:ulUdQv/q0.net
    この車よりは壊れないし頑張れ




    429:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:54:26.02ID:Pw5Hr4H/0.net
    >>418
    ワイの愛車や
    デルタはええぞ



    433:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:54:46.33ID:rfGSQBya0.net
    >>418
    夏場にボンネット開けて停まってるの
    3台見たよ、デルタインテグラーレ



    430:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:54:30.98ID:ANRWecxJr.net


    さて帰るか、鍵を開けて…



    440:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:55:33.17ID:6gvjsKM+0.net
    >>430
    斬新なデザインの鍵やなぁ…



    435:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:55:03.43ID:q05fRpu+M.net
    パッドならともかくディスクならこんなもんじゃね
    しかも2個じゃん



    436:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:55:06.14ID:JjgA3AFld.net
    外車ってホイールめっちゃ汚れるから嫌い


    439:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:55:26.07ID:+01fIOqI0.net
    本国でもそんんsかかるんか


    441:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:55:35.63ID:EEp4itRA0.net
    BOSCHの指定工場ならほぼ欧州車見てくれるで
    互換性パーツで半額くらいや



    442:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:55:46.41ID:ANRWecxJr.net






    ワイもこれでなんJ激安輸入車部入りたいわ



    453:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:57:00.12ID:YUX3TjSq0.net
    >>442
    乗ってる期間より修理期間の方が長くなるからやめといた方がええで



    456:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:57:32.05ID:IfB4xa3n0.net
    日本人がベンツ買うのホンマ謎らしいな
    ドイツ人からしたら日本人はせっかく日本車が安く買えるのにベンツ買うなんて勿体ないらしいで



    458:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:57:57.59ID:SraNf8/Sx.net
    >>456
    ドイツ車はステータスや



    459:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:58:47.28ID:fRnUM4Dh0.net
    >>456
    シェア見るとそこまで買ってない定期



    462:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:59:03.67ID:6AKPoE8A0.net
    金持ちは金を使いきれなくて困ってるんだよ


    401:風吹けば名無し: 2019/07/15(月) 09:51:24.68ID:qCPhK/jYM.net
    こういう消耗品というかランニングコストまで計算して車買わんとあかんのやな




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    無名の信者 2019年07月20日 16:44 ID:2UxW2Ga50 ▼このコメントに返信

    パッドとディスクの違いがわかってないエアドライバー多すぎだろw

    名無しさん 2019年07月20日 17:13 ID:rjzXmz800 ▼このコメントに返信

    メルセデスのCクラスのタイヤのホイル
    錆びてるのかわからんけど変色しすぎてる

    名無しさん 2019年07月20日 17:59 ID:bswlax5T0 ▼このコメントに返信

    >191
    >ブレンボなら仕方ない
    >国産でもそのメーカーついてたらその金額になる

    ブレンボならこんな値段じゃ済まない定期。
    パッドとローターの部品代で20万円する。
    (これでもCP系の時よりは随分安くなってる)

    無名の信者 2019年07月20日 18:09 ID:MSTVS9eJ0 ▼このコメントに返信

    ドイツ車はディスクの減りが早いっていうからそこで金はかかるよ。ただこの交換費用は普通だ。

    名無しさん 2019年07月20日 19:23 ID:lHEvE8fM0 ▼このコメントに返信

    ディスクローターまで替えてこの値段なら妥当だろ。日本車でもこんなもん。

    無名の信者 2019年07月21日 03:30 ID:AIJ2Sh.k0 ▼このコメントに返信

    軽に乗りなさい!

    無名の信者 2019年07月21日 10:27 ID:AO0RrNHS0 ▼このコメントに返信

    トヨタ車のディスク2個交換で8万円ちょっとだったから、交換費用は同じくらいじゃん。

    と思いながら読んでいったら、交換頻度が高いのか。
    外車は「新車を買って5年以内に買い替えるつもりでない限り手を出すな」って、ベンツ好きの友人に言われたことを思い出した。

    (#^ω^) 2019年07月21日 10:49 ID:r6AxHi6C0 ▼このコメントに返信

    とにかく欧州車はかねがかかる。
    修理代や消耗品で6年で10万キロ乗った時点で150万以上かかったな。現地取り寄せの部品とかあったし。しかも凄いことに2年は修理するためにドック入りしてたからな。実質4年しか乗ってない。
    さらにそこから金かけてオーバーホールしたのに1年で潰れた。
    車種はあえて書かない。

    名無しさん 2019年07月21日 14:06 ID:9lS0k4tQ0 ▼このコメントに返信

    やっぱ次はクラウンにするわ

    10 無名の信者 2019年07月22日 23:29 ID:zOz3mvXT0 ▼このコメントに返信

    わざわざ外車とレクサス乗る奴なんて馬鹿しかいない。
    値段に見会わないことぐらいすぐわかるだろバーカ。

    

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