【悲報】コペン、底を接触しエアバッグ発動するも異常なしと言われてしまう

    1:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:37:42.68ID:Wnmv991W0.net







    30:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:45:43.02ID:j+X5JlYr0.net
    ワイも下擦ること多いから怖くなってきた


    6:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:39:11.98ID:u1aTLL15d.net
    何を修理して25万も掛かったねん


    17:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:42:00.80ID:yJEXclSt0.net
    >>6
    エアバッグて一回展開したら戻せるもんやないで



    23:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:43:23.10ID:u1aTLL15d.net
    >>17
    にしても25万は掛からんやろ



    26:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:44:43.21ID:CLPHZGlU0.net
    >>23
    余裕で越えるぞ



    32:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:46:26.56ID:yJEXclSt0.net
    >>23
    ステアリングから出てくるのだけ違うやろしアッセンブリ諸々変えたら軽く行きそう 分からんけど



    47:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:50:07.74ID:u1aTLL15d.net
    >>32
    サイド作動してなければそんな掛からんぞ。コペンにサイドついてるとは思えんし



    
    7:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:39:49.92ID:dsKU5MK40.net
    これ押し通せんくなってリコールになったらこの25万って返金されるん?


    9:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:39:56.50ID:j+X5JlYr0.net
    意外と冷静なのが草


    10:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:40:04.22ID:4xCd+yVNd.net
    北海道住んでるとカチカチの氷が床下擦ること結構あるけど
    そういう時でもエアバッグ出るんやろか



    12:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:40:42.65ID:+XdDr2+M0.net
    まあ正常だと主張するのはええけど
    動画も残ってるしクレーム出まくりやろなぁ



    16:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:42:00.56ID:YIOjwM9f0.net
    ヨシ!


    19:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:42:04.66ID:stueBBEG0.net
    車高下げすぎたんじゃね


    21:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:42:39.02ID:X5+PG9Fd0.net
    どこまでいじってるかによるな


    28:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:45:33.29ID:9IwcwcV9d.net
    動画見てないけど車高調付けてインチダウンして底擦ってエアバッグ全部開いたんけ?


    29:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:45:41.37ID:BGavTfdM0.net
    これフロントバンパー取れてるやろ


    31:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:46:10.33ID:vLrTAaLyp.net
    答え出てるやん












    70:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:55:19.29ID:r9iZ0l2g0.net
    >>31
    これ食うし気圧下げるメリットあるんか?答えられんやろけど詳しくジェイ民教えてくれや



    76:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:56:29.69ID:ttenhFoi0.net
    >>70
    グリップ力が上がるらしい
    実際サーキットなんかで遊んでる人は少なめにしてるのが多い



    40:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:49:13.44ID:a00u1gEF0.net
    タイヤのインチを14に変えてあの段差をスピード出して走ればフレーム当たって衝撃がもろにくる


    42:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:49:34.28ID:hvA4WRYta.net
    よく分からんけど動いてるからヨシ!


    79:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:57:10.02ID:k8t/4Nr+0.net
    車よう知らんけど車高低くしたらどうなるんや?


    96:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:00:03.62ID:bT7aDhzYp.net
    >>79
    少しの段差で下擦って傷だらけになる



    88:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:58:29.29ID:u8246W9R0.net
    インチ落として車検通るなら扁平率高くして車高殆ど変わっとらんやろ
    車高エグい低かったらメーターズレや最低地上高で引っかかるわ



    49:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:50:27.21ID:a00u1gEF0.net



    51:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:50:50.18ID:a00u1gEF0.net



    56:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:52:04.07ID:u1aTLL15d.net
    >>51
    親切で草



    59:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:52:07.27ID:X5+PG9Fd0.net
    てか衝撃に反応したなら誤作動じゃなくね


    61:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:52:20.79ID:OJJCgyLN0.net


    タカタのリコールエアバッグなら死んでたな



    71:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:55:32.98ID:X5+PG9Fd0.net
    タイヤの空気圧って月1くらいでチェックせんのか?


    77:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:56:33.46ID:qWCtA8pE0.net
    誰も得してないやん


    97:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:00:04.43ID:GMsO3kbPM.net
    車高下げたままで車検通してるん?
    さすがにそのままで通らんやろ



    104:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:02:26.71ID:Sx50fpk4a.net
    コペンの最低地上高は105mmだからインチダウンしてエア圧適切じゃなかったら基準値割る可能性あるな


    109:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:03:11.78ID:ttenhFoi0.net
    コペン乗ってインチダウンするような奴が空気圧点検何ヶ月もサボるか?


    116:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:05:33.06ID:oElaRNP40.net
    >>109
    でも実際空気圧抜けてるしね…
    しかも前車ではディラーオイル交換のたびにが入れてくれてたとか言ってるし、この言葉そのまま取るとオイル交換のときにしか空気入れてないっぽいのが…



    108:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:03:05.56ID:MW5kHPgJ0.net
    インチダウンしても扁平率上げるから車高は大して変わらんだろ
    車エアプか?



    113:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:04:39.21ID:vWGfQRrY0.net
    インチダウンしてちゃんと扁平率上げてるとは限らんよなあ
    車高下げるやつはメーター誤差とか気にしないし



    118:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:05:39.01ID:X5+PG9Fd0.net
    空気圧って普通高めにいれるもんだよな?


    119:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:05:52.97ID:MW5kHPgJ0.net
    インチダウンは乗り心地アップのためにするもの
    インチダウンして扁平率変えないとかいう器用なことは普通はやらない



    124:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:06:44.74ID:a00u1gEF0.net
    言うほど段差あるか?






    130:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:07:33.45ID:MW5kHPgJ0.net
    >>124
    こういうのはわりと見た目より下するよ



    134:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:08:08.72ID:L4ASl3r80.net
    >>124
    これでエアバック開くんわないわ



    133:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:07:55.28ID:X5+PG9Fd0.net
    >>124
    えこれか
    結構スピード出してたんじゃないの



    123:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:06:43.81ID:X5+PG9Fd0.net
    この段差で過去に同じようなことがあったかどうかだな


    147:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:11:52.37ID:k5TG7La60.net
    >>123
    何度もあるらしい
    通は改造するのが当たり前










    151:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:13:10.42ID:L4ASl3r80.net
    >>147
    ジャッキアップポイントが原因?????

    いやいやいやいやいやいや



    150:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:13:07.38ID:Sx50fpk4a.net
    まぁ、市営という時点で市に言えば何も揉めずに金払われるよ役人が相手する時間がもったいないから保険屋に丸投げや


    128:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:07:05.67ID:oE/O8RVO0.net
    これ車検通らねぇなwと冗談気味に言う友人居るがこういうデメリットあるんか…


    154:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:14:08.20ID:yn7FC6OK0.net
    やっちゃいすぎた日産の前には霞んでまう


    159:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:14:34.54ID:u8246W9R0.net
    純正165/50R16を155/65R14にインチダウンで直径14mm低下するんやな
    1.4cmの車高低下で暴発するならサスへたる頃には暴発しまくりやろ
    下手したらリコール案件なっても不思議ではない



    165:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:15:55.56ID:b48my5mb0.net
    >>159
    直径14mm違うとしても車高の差は7mmやろ



    174:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:17:44.17ID:u8246W9R0.net
    >>165
    軸からの距離やしそうなるわな
    恥ずかC
    そっ閉じするわサンキューガッツ



    170:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:16:54.53ID:oElaRNP40.net
    というかタイヤの空気圧からして整備不良だし、これ保証受けられるの?
    ダイハツとディーラーが頑ななの多分これとインチダウンのせいでしょ



    178:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:18:16.68ID:L4ASl3r80.net
    >>170
    空気圧ぐらいで底ヒットするんはないわ



    187:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:20:10.52ID:oElaRNP40.net
    >>178
    バンパーにあたったんでしょ多分
    下り勾配のそこそこの段差にそこそこのスピードで突っ込んでバンパーがあたって展開なら辻褄合うし



    196:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:23:59.62ID:NObIGyTWM.net
    >>178
    動画見たけど底当たった気配はしなかったなあ
    フロントバンパーが地面に付いて即ドカンや



    202:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:24:52.55ID:L4ASl3r80.net
    >>196
    フロントバンバーやったら
    クルマの顔歪んでるでこれ



    179:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:18:25.02ID:08XRy168d.net
    腐ってもスポーツカーなんだからインチダウンとかダセえのするなよ


    184:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:19:10.98ID:L4ASl3r80.net
    >>179
    チェーンつけること想定してたんやないか?



    201:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:24:49.54ID:08XRy168d.net
    >>184
    純正サイズにチェーン付けるのが普通では?



    204:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:25:32.59ID:L4ASl3r80.net
    >>201
    手がタイヤハウスに入りにくくい時あるねん



    215:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:28:56.33ID:08XRy168d.net
    >>204
    なるほど
    まあこういう車は冬乗らない方がええんやけどな
    雪国に住んでるけどオープンカー乗ってる奴は冬はみんなサブの車乗ってるわ



    192:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:22:30.71ID:9d8N1lTu0.net
    軽いじるやつほんまダサいわ


    199:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:24:42.34ID:q7HvjCt/0.net
    >>192
    車体軽い分パワー上げれば相当速くなるからな
    元が安いから弄りやすいし



    194:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:23:39.98ID:Sx50fpk4a.net
    インチダウンを弄ってると解釈するやつ頭大丈夫か?
    今日日スタッドレスだからインチダウンとか当たり前やぞ



    210:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:27:04.20ID:Y3S5xsdfp.net
    >>194
    四国でスタッドレスやチェーンはないやろ



    211:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:27:36.06ID:L4ASl3r80.net
    >>210
    場所によると思うで
    山おおいし



    222:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:30:09.52ID:oElaRNP40.net
    >>211
    そもそも今回のケースはどう考えてもスタッドレスじゃないぞ
    本人が4月からタイヤの空気入れてないって言ってるし



    226:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:31:01.51ID:L4ASl3r80.net
    >>222
    それでもこれで腹を打ったとしても
    エアバックが開くもんではないで



    232:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:32:20.71ID:oElaRNP40.net
    >>226
    でも現実的に開いてるわけじゃん
    しかもダイハツも最初は治療費払う気だったのに調査した結果対応変えたってこと考えたら、本人に落ち度があったと考えるのが妥当じゃね



    198:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:24:18.70ID:X5+PG9Fd0.net
    どこか不備があるからディーラーとか強気なんちゃうんか


    221:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:30:07.75ID:+flocrHid.net
    運転手(所有者)のエアバッグ展開によるケガの写真




    200:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:24:49.05ID:SbM93mLD0.net
    エアバッグでこんぐらいの衝撃で作動するんか


    206:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:26:09.49ID:dSj7fYxDa.net
    昔警報付けてる車のバンパー蹴り上げるいたずら流行ってたけどエアバッグ出てる車は今思うとかわいそう


    164:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:15:44.53ID:L4ASl3r80.net
    こわいなこれ
    クソ狭コペンで平時にエアバックって危な過ぎやで





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    無名の信者 2018年12月18日 10:41 ID:4Lm8xlkJ0 ▼このコメントに返信

    このコペン乗りは好きになれないけど
    この程度でエアバッグ作動は違法改造じゃないならリコールレベルでしょ
    構造的欠陥なんだから
    エアバッグ最初から無い俺の車は関係ないけどな

    名無しさん 2018年12月18日 11:00 ID:w2w05C.Z0 ▼このコメントに返信

    ※1
    エアバックどころか車すらない奴がよくいわはw

    無名の信者 2018年12月18日 11:07 ID:jEVfkJzq0 ▼このコメントに返信

    2インチダウンした上に空気圧ガバガバとか
    よくその状況で文句言えたもんやなw
    被害者アピールもキツい

    名無しさん 2018年12月18日 11:31 ID:W8Z5u0FA0 ▼このコメントに返信

    ノーマル(インチダウン)

    無名の信者 2018年12月18日 12:50 ID:X4pNwWrT0 ▼このコメントに返信

    コペン乗りだけど言うほど底着くか?と思ったら車高短して空気圧ガバなら着くだろうね…

    無名の信者 2018年12月18日 13:35 ID:f4UCkKsP0 ▼このコメントに返信

    空気圧さえ普通に2,4入っててこうなったのなら全国一斉リコール掛かるよ
    さすがに整備不良で制裁させようとするのは頂けない
    普通に2,0割ると乗り心地悪くなるだろうに

    無名の信者 2018年12月18日 13:55 ID:EyG3yolv0 ▼このコメントに返信

    交差点で左右の車を見るために前かがみになってたら大ケガだよな。
    恐ろしい。

    名無しさん 2018年12月18日 14:23 ID:NF.V.8.90 ▼このコメントに返信

    動画の段差と渡り板のある写真が同じ場所?とてもそうは見えないんだけど???
    破損した左前部の車の状態を出すべきなのに元ツイにも載って無いんだよねw

    名無しさん 2018年12月18日 14:50 ID:XWa7VxAZ0 ▼このコメントに返信

    途中で専門用語多すぎて何がなんやらわからん

    10 名無しさん 2018年12月18日 15:25 ID:68EeuKcD0 ▼このコメントに返信

    コペンなんてクソ車インチダウンしてどうすんだよ。シャコタンにしている車なんて補償受けられるはずないだろw
    自分の周りのクソどもが当たり前のようにシャコタンにしているから、「シャコタンなんてノーマルのうち!」とか思ってんだろうなwww

    11 無名の信者 2018年12月18日 17:07 ID:djuplyUy0 ▼このコメントに返信

    インチダウンして空気圧落としてスピード出して段差に気付かず突っ込んだんやろ
    自業自得

    

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