運送業界「クッソ運転手が足りへん…せや、トラック長くしたろ！」

2018.4.24 07:00
仕事
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1：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 14:59:03.76ID:AtkvduPI0.net

連結トラック解禁年度内にも
運転手不足に対応

国土交通省は深刻化する運転手不足に対応するため、荷台を2つつないだ連結トラックの走行を2018年度にも解禁する。
走行できるトラックの長さを25メートルまで認め、海外などで標準的なサイズの連結トラックが走れるようにする。
積載量が多い巨大トラックを増やして物流を効率化する狙いで、福山通運は約90億円をかけ200台を投入する準備に入った。

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO29692260R20C18A4MM8000

2：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 14:59:44.15ID:AtkvduPI0.net
2台を連結

121：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:17:05.73ID:FZjM48byd.net
>>2
日本でこれは厳しいやろ

8：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:03:15.66ID:zSyjKcPM0.net
カーブとか曲がれなさそう

14：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:03:43.29ID:fPHEhqmG0.net
ヒエッ…

4：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:00:50.00ID:GOASa1/i0.net
ものすごい事故が起きそう

16：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:03:48.05ID:2/h+Cf5e0.net
どこ走るの？

18：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:04:05.81ID:4nWMN8w7a.net
実証実験かなりやったから大丈夫だぞ
25mフルトレは

20：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:04:36.60ID:AshGZZpSa.net
自転車いたら死にそう

22：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:04:44.24ID:gkWQJx2Wx.net
鉄道使えよー頼むよー

23：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:04:47.11ID:oWB/HFY50.net
給料は据え置かれそう

24：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:05:08.48ID:w1JkfjBT0.net
高速道路しか走れないやろ

40：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:07:33.71ID:Ul34wq850.net
>>24
出口はどうやって出るんですかね…

29：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:05:44.54ID:Ssk1acc40.net
あぶねｗ

30：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:05:48.35ID:UfAutS9s0.net
これでコンビニ止める気なんか

32：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:06:31.64ID:ojGCmzIZ0.net
日本に必要とも有用とも思えん

34：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:06:46.47ID:6J1847vNp.net
絶対やばい

49：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:08:38.93ID:zb323uPN0.net
追い越しするだけで死亡事故激増するやんけ

54：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:09:11.81ID:qvBkXdcW0.net
後部に車掌が必要やろこれ

55：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:09:29.55ID:ALQcKOFF0.net
ますます命がけだな

56：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:09:35.45ID:f9i6tZ57d.net
運ちゃん殺人鬼にさせて楽しいか？

57：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:09:44.90ID:oWB/HFY50.net
SA以外でトイレ行けなさそう

59：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:09:47.24ID:Gf/L8Pt8d.net
こんなん運転しようとするやつがいるのに驚き

60：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:09:51.74ID:NBBGO5830.net
車10台くらい積むやつレッカー車やっけ？あるやん
あれでさえ相当ギリギリやで

65：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:10:38.96ID:9w2pydUB0.net
>>60
はみ出しても落ちなきゃええんやで
の精神ヒエッ

76：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:12:01.69ID:AWh25EnO0.net
>>60
キャリアの事か？
長いだけなら慣れれば何とかなる
幅広だけは度胸と経験がいる

96：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:14:14.52ID:NBBGO5830.net
>>76
それやサンガツ

61：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:10:19.64ID:/N29jNkva.net
高速インター近くの物流拠点間だけ走るんやで

62：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:10:24.57ID:RtM8Nw80H.net
内輪差で巻き込みしまくりそう

68：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:11:02.83ID:Iy+CiBZ+0.net
かっこE

84：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:12:54.46ID:fFN6AVWId.net
こんなやつの後ろ走りたくねえわ

99：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:14:48.75ID:G2CKIoSWa.net
>>84
後ろからもこいつが来るゾ

85：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:13:04.00ID:i2ygoSSR0.net
企業「運転の難易度上昇させて効率化図ったぞ！」
企業「給料？据え置きやぞ」

何故なのか

106：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:15:53.25ID:uQwW4zCY0.net
しょうもない解決方法で草

112：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:16:08.88ID:f+p6nk9L0.net

「運転手おらん・・・せやバスも連結させたろ！」

188：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:25:49.33ID:PxV11i120.net
>>112
幕張でよく見る

210：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:28:30.45ID:cZH0s90x0.net
>>112
厚木で乗った

280：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:36:36.46ID://9pOcey0.net
>>112
けん引二種要らんらしいなコレ

315：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:42:56.96ID:P6AJDOxZ0.net
>>112
関空で見たわ

115：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:16:36.81ID:w13OAMlj0.net
こいつら横断歩道防ぐからなぁポケモンのモブかよ

133：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:18:04.63ID:5nHF8uLS0.net
誰が運転するんだよバックとか絶望やろ

139：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:18:36.89ID:/XNvhAOR0.net
なぜ人を増やさないのか

146：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:20:01.33ID:KjHpVheA0.net
ムカデ人間っつうB級映画を思い出すわ

147：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:20:07.89ID:FgbB+05Y0.net
努力の方向を盛大に間違えてる

157：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:21:11.47ID:qOjyqfS80.net
人引いても気づかないやろこれ

163：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:22:03.10ID:EwtTmKaj0.net
ブレーキ踏んでも止まらんやろ

165：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:22:24.42ID:ZS+CzaFS0.net
こんなん絶対無理やわ

170：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:22:41.81ID:1NHBCtCxa.net
積み下ろしの量増えるやん

171：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:22:57.09ID:DOwE9Y1id.net
日本って頑なに人を育てようとしないよな

183：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:24:47.91ID:ZS+CzaFS0.net
>>171
そら上にいる連中が見て覚えろの世代やからな
まあ仕事は複雑化してるんだからそんなやり方続くわけないんだけど

197：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:27:32.55ID:Hv8uAckN0.net
速く走るな！でも遅延するな！

219：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:28:57.92ID:EDiBxQ1a0.net
高速と国道走るだけならなんとかなりそう

228：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:30:04.26ID:fl+naXG90.net
ダンプだとすでにこれやってるよな

229：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:30:11.09ID:njEz+f0Vd.net
好景気(笑)なんだし給与上げればいいじゃん（ﾊﾅﾎｼﾞｰ）

252：風吹けば名無し ：2018/04/22(日) 15:32:19.36ID:UKoO4K3Q0.net
一般道でモタモタしてるトラック見るとすげー可哀想になる

運送業界「クッソ運転手が足りへん…せや、トラック長くしたろ！」
http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524376743

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2018.4.24 07:00
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こんな記事はいかかですか

1 無名の信者 2018年04月24日 08:32 ID:0jVV0dFb0 ▼このコメントに返信

鉄道もっと頑張れや！

2 名無しさん 2018年04月24日 09:40 ID:tUI2V5KY0 ▼このコメントに返信

長距離は鉄路、空路、海路に任せて、各拠点から道路を使うようにできれば効率良いんだろうけど、載せ替えの手間考えると、最初から道路なんだろうな。
でもこの連結が最初から最後まで運べるわけないから、どっかで載せ替えると思うんですけどね。

3 名無しさん 2018年04月24日 10:23 ID:RfNwTpaB0 ▼このコメントに返信

こんなのを導入するくらいならフェリー航路を増やせよ

4 名無しさん 2018年04月24日 12:45 ID:PIQBmJ7D0 ▼このコメントに返信

東京の田舎の方で、こんな感じのバスが走ってたな。

5 名無しさん 2018年04月24日 14:10 ID:oIqrDprJ0 ▼このコメントに返信

インターのそばにターミナル作ってそこで一台分にするんやろ。インターのある田舎自治体に話持ってけばターミナルまでの道はなんとかしてくれるんちゃうか。

6 名無しさん 2018年04月24日 14:17 ID:kqshsvuR0 ▼このコメントに返信

費用対効果を考えると「極一部の大企業でルート配達しか使えない」、しかもバースや経路が限定的。これで満足してる偉い人達は既存の現場がどう言う機材や駐機場で機能してるか理解出来てない奴。今の経営者は現場がどうなってるか知らない典型的な例でしょうな。

7 名無しさん 2018年04月24日 14:20 ID:kqshsvuR0 ▼このコメントに返信

余談だが、こんなフザケタ連結トレーラーに乗務したいと思う運転手は居ないだろう(lol
完全に貧乏くじだし、あぶねぇからな。
事故起せば減給だし、歴残るし最悪なリスクしか無い。

8 名無しさん 2018年04月24日 15:43 ID:o.H9m0.S0 ▼このコメントに返信

元、ドーリー式フルトレ乗りのワイの意見
前進に関してはみんなが思ってるよりは簡単やで
後ろの箱の前輪は前の車の後輪とほぼ同じ軌道だし
ハンドルいっぱいに切っても後ろの箱の後輪も
箱の前輪よりダブルタイヤ分しか内側に入ってこない
でも、バックは慣れるのに時間がかかる

9 名無しさん 2018年04月24日 15:47 ID:o.H9m0.S0 ▼このコメントに返信

誤　箱の前輪
正　後ろの箱の前輪

10 無名の信者 2018年04月24日 15:53 ID:a3Xo5cgV0 ▼このコメントに返信

大手荷主「13時に来てくれや」
ワイ「入構手続きあるし中も広いからちょい早めに入るか」
12時57分
大手荷主「まだ時間ちゃうやろが！こっちは休憩しとんじゃ！時間守れや！クレーム入れるからな！」
ワイ社「申し訳ございませんでした！教育し直しますんで…！」

ちな13時6分
大手荷主「遅いんだけど？こっちもう10分も止まってんだよ？時間守れないならもうお宅はいいから」
ワイ「門の受け付けが並んでまして…すみません」
ワイ社「申し訳ございませんでしたぁぁぁぁ！！！」

よく1年もやったなと思うわ。

11 無名の信者 2018年04月24日 16:03 ID:a3Xo5cgV0 ▼このコメントに返信

２倍運べるなら、せめてドライバーの給料は1.5倍ぐらいにしてやれよ。

12 無名の信者 2018年04月24日 17:14 ID:06.mnOvd0 ▼このコメントに返信

そろそろ日本人はのんびり待つことを覚えた方がいいのでは

13 名無しさん 2018年04月24日 20:45 ID:b.L3TmiN0 ▼このコメントに返信

日本はこうやって対処療法的に海外の真似を擦るけど毎回毎回インフラの規格を無視する
結論として日本人は頭がおかしいのだと思う

14 名無しさん 2018年04月25日 22:14 ID:Tl58FkhM0 ▼このコメントに返信

仕事が複雑化してるって馬鹿も休み休み言えよｗ
どう考えても単純化してるだろうに

15 無名の信者 2018年05月02日 20:00 ID:2KN.o9Kq0 ▼このコメントに返信

釣りだろ？

そうだと言ってくれ　怖すぎ

16 無名の信者 2018年05月03日 03:14 ID:WIPNa23E0 ▼このコメントに返信

結局儲けが増えてもピンはねと競争がさらに激しくなり、底辺付近の雇われは仕事量が増えるだけに終わる

いたしん！