最近の軽自動車がやたら高い理由……
- 2015.3.27 03:45
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1:海江田三郎 ★: 2015/03/26(木) 11:26:42.97 ID:???*.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150325-00000001-wordleaf-bus_all
このところ価格の高い軽自動車が目立っています。中には200万円近くするモデルもあるのですが、自動車市場に何が起こっているのでしょうか。
昨年12月に発売されたダイハツの軽自動車「ムーヴ」の最上級グレードは180万円近い価格設定となっており、市場ではちょっとした話題となりました。
同時期に発売となったホンダの「N-BOX SLASH」も最上位モデルでは190万円という価格設定です。ひと昔前までは、1.5Lクラスの価格が150万円程度、軽自動車は100万円程度で買えるという感覚でしたから、自動車の価格が上がったという印象を持っている人は少なくないでしょう。
もちろん現在でも100万円クラスの軽自動車は存在しますが、売れ筋商品の価格帯は上昇したと考えた方が自然です。高価格帯の軽自動車が出てくる背景には、国内における自動車販売市場の構造変化があります。
日本はデフレが続いてきたことから、消費者の購買力は低下する一方です。コストの安い軽自動車への需要は年々高まっています。
いまや軽自動車は主力商品となっており、新車販売台数のうち軽自動車が占める割合は4割に達します。しかしメーカー側としては、単価の安い商品ばかりを売っていると売上げが伸びません。必然的に高機能な軽自動車をラインナップに揃え、単価を維持しようとするわけです。
日本国内だけを見ているとピンときませんが、自動車の価格が上昇することはグローバルに見れば当然のことです。
ここ10年で日本以外の先進国はGDPの規模を1.5倍程度に拡大させています。経済成長すれば自然と価格は上がってきますから、
自動車の販売価格も同じように上昇するわけです。米国における新車の平均販売価格はここ10年で1割近く上がりました。
一方、日本は同じ期間で経済がゼロ成長ですから、国内の物価も横ばいでした。物価が変わらないので自動車の価格も据え置けばよいのかというとそうはいきません。
自動車産業は典型的なグローバル産業ですから、どこでクルマを作ってもコストは同じになります。同じ利益を出すためには、グローバルな趨勢に合わせて販売価格を引き上げざるを得ません。
同一車種について、米国で買うと200万円、日本で買うと150万円という価格設定には
できないのです(規制の問題などで一部には価格差が生じていますが)。
トヨタ自動車全体の平均販売価格はここ10年で1割上がっており、米国の新車販売価格の上昇分とほぼ一致します。
そうなってくると、日本人が買える車のグレードは当然下がることになり、軽自動車に人気が集まるわけです。もっとも根本的な要因として購買力の弱体化がありますから、軽自動車の高級化にも限界があります。
経済が成長しないことには、購入できるクルマのグレードは下がる一方かもしれません。
5:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:29:16.16 ID:+9TO2+hH0.net
まあ輸出を考慮せず高級鋼材を使いまくってるからそりゃ高くなるわな
小型車の倍以上でボディを固めてやがる
まあ輸出を考慮せず高級鋼材を使いまくってるからそりゃ高くなるわな
小型車の倍以上でボディを固めてやがる
6:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:29:35.86 ID:scKvNZH10.net
軽四は100万円程度しか出す気にならんなあ
1.5リッターで150万円までだわ
軽四は100万円程度しか出す気にならんなあ
1.5リッターで150万円までだわ
7:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:30:23.62 ID:aYwBgZVm0.net
軽自動車買う時、メーカーの人に
むしろ軽自動車の方が装備が良くなってる
って言われました
軽自動車買う時、メーカーの人に
むしろ軽自動車の方が装備が良くなってる
って言われました
139:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:59:28.60 ID:vfQCMk4f0.net
>>7
軽売った方がもうかるのかな。
>>7
軽売った方がもうかるのかな。
518:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:58:50.99 ID:5Itv7frl0.net
>>7
実際そうだよ
同じ価格の軽と普通車を比べた場合ね
>>7
実際そうだよ
同じ価格の軽と普通車を比べた場合ね
622:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 13:17:17.25 ID:LbVdF+zI0.net
>>7
ほんこれ今や軽は技術のかたまり
>>7
ほんこれ今や軽は技術のかたまり
9:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:30:46.87 ID:kUymqCMFO.net
貧乏人を車に乗せない為だろ
貧乏人を車に乗せない為だろ
14:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:33:05.45 ID:yx9Gr5i30.net
はちじゅうきゅうまんはっせんえん♪
ていうマーチのCMが頭に焼き付いてるので、この前タントにオプション付けまくって250万で買ったと人に聞いて目が飛び出た
はちじゅうきゅうまんはっせんえん♪
ていうマーチのCMが頭に焼き付いてるので、この前タントにオプション付けまくって250万で買ったと人に聞いて目が飛び出た
620:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 13:17:13.82 ID:M7Oul3ep0.net
>>14
アルトが「ヨン・キュッ・パ!」だった、昭和のあの頃。
>>14
アルトが「ヨン・キュッ・パ!」だった、昭和のあの頃。
15:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:33:10.54 ID:ZTOwp5B/0.net
660と1000の間にこそ最高のコストパフォーマンスを発揮する車が作れると思うのだが
660と1000の間にこそ最高のコストパフォーマンスを発揮する車が作れると思うのだが
22:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:36:04.62 ID:R9MpuJcJ0.net
>>15
800にして安全性を高めて、世界に輸出するべきだと思うわ
>>15
800にして安全性を高めて、世界に輸出するべきだと思うわ
26:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:36:32.85 ID:zfq+C90u0.net
>>15
インドやインドネシアが日本の軽の車体で800CCで販売だね。
インドではスズキがシェアNo.1だな。
>>15
インドやインドネシアが日本の軽の車体で800CCで販売だね。
インドではスズキがシェアNo.1だな。
32:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:38:03.03 ID:ZTOwp5B/0.net
>>26
海外ではそういうことやってるんか
>>26
海外ではそういうことやってるんか
16:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:33:56.04 ID:BWBd/eMy0.net
俺のビビオの時代がキター!!
俺のビビオの時代がキター!!
17:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:33:59.13 ID:FKXitwQw0.net
>同一車種について、米国で買うと200万円、日本で買うと150万円という価格設定には
>できないのです(規制の問題などで一部には価格差が生じていますが)。
_ノ乙(、ン、)_この逆で売ってた事実はスルーですかw
>同一車種について、米国で買うと200万円、日本で買うと150万円という価格設定には
>できないのです(規制の問題などで一部には価格差が生じていますが)。
_ノ乙(、ン、)_この逆で売ってた事実はスルーですかw
489:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:54:54.79 ID:TCndilmF0.net
>>17
最近は利口になったのか同じような値段だと
エンジンは飴3,500cc 日2500cc
タイヤもそれなりに太くなる。
シートは飴革張り 日布きれ
安全装置は飴フル装備 日オプション
あえて飴と同じ車体を買おうとすれば
れ腐す店へどうぞ?
>>17
最近は利口になったのか同じような値段だと
エンジンは飴3,500cc 日2500cc
タイヤもそれなりに太くなる。
シートは飴革張り 日布きれ
安全装置は飴フル装備 日オプション
あえて飴と同じ車体を買おうとすれば
れ腐す店へどうぞ?
18:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:34:00.68 ID:WmNBZvYf0.net
軽自動車は中古でも高いからな
軽自動車は中古でも高いからな
21:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:35:54.38 ID:E+19sdqN0.net
軽自動車だから軽油
軽自動車だから軽油
46:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:40:40.03 ID:T58cu3FL0.net
>>21
じゃ原付には原油だな
>>21
じゃ原付には原油だな
71:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:45:02.97 ID:y0syKOI00.net
>>46
重機にはもちろん重油だ
>>46
重機にはもちろん重油だ
127:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:57:31.39 ID:T58cu3FL0.net
>>71
当然アメ車には米油
>>71
当然アメ車には米油
228:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:15:33.70 ID:wG1ywXHf0.net
>>127
じゃあイタ車にはオリーブ油だな
>>127
じゃあイタ車にはオリーブ油だな
717:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 13:34:34.73 ID:T58cu3FL0.net
>>228
となるとコンバインにはコーン油だな
>>228
となるとコンバインにはコーン油だな
876:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 14:08:25.26 ID:+1umC+jR0.net
>>717
もちろんトラクターにはタイガーバームね
>>717
もちろんトラクターにはタイガーバームね
110:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:51:28.73 ID:eUjlPNRcO.net
>>46
重機は重油か?
>>46
重機は重油か?
159:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:04:32.32 ID:kQJfu7fv0.net
>>21
近所のGSで従業員のババアが軽に軽油入れてその後車壊れたかで客がブチ切れてGSに乗り込んで来たわ
>>21
近所のGSで従業員のババアが軽に軽油入れてその後車壊れたかで客がブチ切れてGSに乗り込んで来たわ
403:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:43:48.20 ID:+9FBLFrV0.net
>>21
ここからの流れワロタ
>>21
ここからの流れワロタ
39:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:39:32.77 ID:lRhQ+laA0.net
> 同一車種について、米国で買うと200万円、日本で買うと150万円という価格設定には
> できないのです
米国で、グローバル軽自動車なんて販売してるの?
> 同一車種について、米国で買うと200万円、日本で買うと150万円という価格設定には
> できないのです
米国で、グローバル軽自動車なんて販売してるの?
40:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:39:33.18 ID:ltQ1UvUd0.net
もう車を所有する意味も必要もないもんな
趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし
そもそも欲しい車は現行車にないし
車を持ってるから無理して使おうとするんだよ
家族で年に数回出かけるのに車が必要なら
その時だけレンタカー借りる方が
車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的
日本の今の車は総平均車ばかり
メーカーは新車が売れなくなると困るから
いわゆる「名車」を作らず
時が経ったら確実に記憶に残らない、
壊れたら捨てればいい適当な車ばっか売りつける
日本では車はあくまでメーカーと行政が
消費者及び納税者から金を吸い上げる機械
生涯同じ車を持たさないよう=車を買い換えるよう
13年目以降は税金も高くされてるし
これで分かったでしょ
日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械なんだよ
もう車を所有する意味も必要もないもんな
趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし
そもそも欲しい車は現行車にないし
車を持ってるから無理して使おうとするんだよ
家族で年に数回出かけるのに車が必要なら
その時だけレンタカー借りる方が
車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的
日本の今の車は総平均車ばかり
メーカーは新車が売れなくなると困るから
いわゆる「名車」を作らず
時が経ったら確実に記憶に残らない、
壊れたら捨てればいい適当な車ばっか売りつける
日本では車はあくまでメーカーと行政が
消費者及び納税者から金を吸い上げる機械
生涯同じ車を持たさないよう=車を買い換えるよう
13年目以降は税金も高くされてるし
これで分かったでしょ
日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械なんだよ
52:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:41:38.22 ID:y8ao54LC0.net
>>40
大都市で鉄道の駅が近い人以外は、クルマは必要だよ。
>>40
大都市で鉄道の駅が近い人以外は、クルマは必要だよ。
76:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:46:31.75 ID:pDUYY7+zO.net
>>52
地方では一家に一台ではなく、ひとり一台必要。
>>52
地方では一家に一台ではなく、ひとり一台必要。
94:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:49:37.11 ID:Qtm2ttev0.net
>>52
あったら便利なだけだな
うちの実家は最寄りの駅まで歩いたら一時間超だけど車なくて原チャリだけ
>>52
あったら便利なだけだな
うちの実家は最寄りの駅まで歩いたら一時間超だけど車なくて原チャリだけ
224:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:15:07.18 ID:hlRL3Hc80.net
>>94
そんなん受容できる人はほんの一部だろう
>>94
そんなん受容できる人はほんの一部だろう
41:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:39:36.95 ID:RnhH8WVG0.net
安い軽自動車もあるんですけどね、高いのだけ見てもしょうがないし
高いと思うなら安いの選べばいいだけどしょ
安い軽自動車もあるんですけどね、高いのだけ見てもしょうがないし
高いと思うなら安いの選べばいいだけどしょ
43:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:39:58.05 ID:AY2xIEM/0.net
軽は全てを兼ねる
みたいな車ばっかりになってるよな
軽は全てを兼ねる
みたいな車ばっかりになってるよな
45:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:40:21.23 ID:zfNnaHvAO.net
ええんちゃうん?
100万使うより200万使ってくれたほうが景気良くなりそうやん
ええんちゃうん?
100万使うより200万使ってくれたほうが景気良くなりそうやん
61:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:43:05.31 ID:CbM61+gj0.net
>>45
そういう話か??
第3発泡酒がビール価格帯に近づく とかナンセンス。
そもそも高額落とすくらいなら、軽選ばないじゃないの?
>>45
そういう話か??
第3発泡酒がビール価格帯に近づく とかナンセンス。
そもそも高額落とすくらいなら、軽選ばないじゃないの?
49:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:41:08.40 ID:q6VGsc2I0.net
いつものアメ公の難癖やん。
いつものアメ公の難癖やん。
63:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:43:46.71 ID:tCk6rD2v0.net
>どこでクルマを作ってもコストは同じになります。同じ利益を出すためには、グローバルな趨勢に合わせて販売価格を引き上げざるを得ません。
中国やタイで部品作ってるのに?
アメリカで軽自動車作ったり売ったりしてるのか?
値上げの言い訳にしてもデタラメすぎないか
>どこでクルマを作ってもコストは同じになります。同じ利益を出すためには、グローバルな趨勢に合わせて販売価格を引き上げざるを得ません。
中国やタイで部品作ってるのに?
アメリカで軽自動車作ったり売ったりしてるのか?
値上げの言い訳にしてもデタラメすぎないか
70:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:44:59.34 ID:2dHOm495O.net
日本の軽は世界一ィィ!
日本の軽は世界一ィィ!
77:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:46:43.36 ID:C4+1xvoi0.net
TPP対策か
TPP対策か
98:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:50:12.96 ID:80YNqJsd0.net
>>1高くても売れるから高い、、、、
>>1高くても売れるから高い、、、、
132:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:58:21.94 ID:/GQ06OSL0.net
いろいろ考えれば軽に出せる金なんてせいぜい50万がいいとこだろ
いろいろ考えれば軽に出せる金なんてせいぜい50万がいいとこだろ
136:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 11:59:06.46 ID:kmzi68MA0.net
これで税金が安いのはおかしいよな
軽のユーザーにも相応の税金を払わせるべき
これで税金が安いのはおかしいよな
軽のユーザーにも相応の税金を払わせるべき
154:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:02:17.35 ID:a0crpP5U0.net
>>136
普通の人なら、そんな発想は絶対にしないなw
その言い方で押そうと思ってるみたいだけど、誰の目にも馬鹿丸出しだぜ?w
>>136
普通の人なら、そんな発想は絶対にしないなw
その言い方で押そうと思ってるみたいだけど、誰の目にも馬鹿丸出しだぜ?w
169:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:05:33.33 ID:BW9YPjH90.net
>>136みたいな奴頭おかしくね?
1000まで軽自動車って扱いにすれば良いだけじゃん
なんで税額の高いほうに合わせようとするんだよw
>>136みたいな奴頭おかしくね?
1000まで軽自動車って扱いにすれば良いだけじゃん
なんで税額の高いほうに合わせようとするんだよw
190:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:11:06.46 ID:c4zM/bbp0.net
>>169
飼いならされた奴隷なんだろ
>>169
飼いならされた奴隷なんだろ
203:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:12:55.64 ID:0SvRj32q0.net
>>136
今年から軽自動車の税金が上がるんじゃなかったっけ。
>>136
今年から軽自動車の税金が上がるんじゃなかったっけ。
222:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:14:54.19 ID:Bxw4kNFP0.net
>>203
安いけどそれでも普通乗用の半分
>>203
安いけどそれでも普通乗用の半分
144:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:00:33.39 ID:c/QSecRw0.net
この調子で600万くらいの高級軽自動車が出ればいいのに
この調子で600万くらいの高級軽自動車が出ればいいのに
150:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:01:17.37 ID:PdlMXMGZ0.net
トヨタ「軽なんて買ってんなよ」
トヨタ「軽なんて買ってんなよ」
166:名無しさん@1周年: 2015/03/26(木) 12:05:19.14 ID:LBqfYK5h0.net
最近の軽はほんと装備がすげえわ
バック用のカメラついてたり、ドアも自動でスライド式だったり、
快適すぐる
最近の軽はほんと装備がすげえわ
バック用のカメラついてたり、ドアも自動でスライド式だったり、
快適すぐる
自動車免許筆記に17回落ちた
【画像あり】使い方次第で初音ミクさんが手コキしてくれる機械を発明
【速報】モー娘。 '14に森三中加入wwwwwwww
【マジキチ】女子校生の足の匂い買ったったwwww
Error回避
- 2015.3.27 03:45
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1 名無しさん 2015年03月27日 04:02 ID:8TXTDVD20 ▼このコメントに返信
排気量のデカさが車の全てではなくなったてことでしょ
660ccでも走るんだからそれで良い
2 無名の信者 2015年03月27日 04:32 ID:vZe4Hsy60 ▼このコメントに返信
車も免許も無い俺に関係無し
3 名無しさん 2015年03月27日 05:02 ID:qK5Kd8.00 ▼このコメントに返信
80キロ以上で事故ったら終わり
ペラペラの走る棺おけを買う気にはならんなぁ
4 無名の信者 2015年03月27日 05:25 ID:ZH4nZCx20 ▼このコメントに返信
軽自動車は安いのが魅力なのに高くするとかバカかよ
5 名無しさん 2015年03月27日 06:13 ID:kUWsVe7c0 ▼このコメントに返信
高いのはターボ4WDの最上級モデル
最近も何も20年前と大して値段変わってないよ
6 無名の信者 2015年03月27日 06:30 ID:7n.ivONL0 ▼このコメントに返信
何もわかってないなあ
小回りがきくし同じ価格でも税金も幾分安い。
それから女性の大半は乗用車はデカくて乗りたがらない。
乗用車買えないんじゃなくてこんな時代に車にそんなに金かけるやつなんて車ヲタかただの馬鹿だけ
ほんと自分の考えしか見えてないからお前らはダメなんだよ
まあ俺はBMW乗ってるから軽は乗らないんだけどさ
7 無名の信者 2015年03月27日 06:45 ID:w03jSGnb0 ▼このコメントに返信
米3
なお、アクアは軽自動車以上のペラペラ装甲の模様。
ペラ装甲だから軽がだめならコンパクトクラスあかんよ。
黙ってセンチュリーにでも乗っておけ。
8 無名の信者 2015年03月27日 07:08 ID:bp.5vJGe0 ▼このコメントに返信
でも普通車じゃないと恥ずかしいよね
なんだよ「軽」って
9 名無しさん 2015年03月27日 07:16 ID:v5097iuN0 ▼このコメントに返信
軽と同クラスの普通車は知らんが、少し上のクラスの普通車乗れば軽なんてただ安いだけの鉄クズにしか思えない
軽で高速なんてバイクの250ccですらきついのにそれ未満で違法に乗るくらいきついからな
10 名無しさん 2015年03月27日 07:53 ID:hKstXL6Z0 ▼このコメントに返信
紙装甲だけどな。
馬鹿女が乗った外車と衝突されてぐっちゃぐちゃ
馬鹿女だけ軽い怪我だけで軽の人は全員しんでた。
11 名無しさん 2015年03月27日 09:21 ID:r9G3SpeO0 ▼このコメントに返信
カッコイイ軽自動車も、黄色いナンバーで台無し
12 無名の信者 2015年03月27日 09:24 ID:ESgDvdR50 ▼このコメントに返信
年寄りとカッペって軽自動車嫌がるよなー
ハスラーを165万円で買ったけど燃費良いし税金、車検安いし小回りきくし何故嫌がるか不思議
チバラギ県民みたいに未だにデッカいアメ車乗って都内をドヤ顔してるやつの方がよっぽど恥ずかしいわ
13 名無しさん 2015年03月27日 09:34 ID:NGLt1vWi0 ▼このコメントに返信
走行性能 安全性 耐久性 快適性 を求めなければ軽で十分なんだろ?
14 名無しさん 2015年03月27日 09:50 ID:HbA4F92Z0 ▼このコメントに返信
でかい車で一人で運転しているやつって孤独にならないの?それに邪魔なんだけど、無人島でも走っていてくれないかな?
15 無名の信者 2015年03月27日 10:12 ID:E5GoCPs40 ▼このコメントに返信
かっこいい軽が出たら考えてもいい
16 無名の信者 2015年03月27日 10:20 ID:K.BLEwXC0 ▼このコメントに返信
※14
頭悪すぎて草生える
17 名無しさん 2015年03月27日 10:26 ID:9hyCK90U0 ▼このコメントに返信
ハイゼット様を他の鉄クズと一絡げはよくない
18 無名の信者 2015年03月27日 10:52 ID:h5REvoC30 ▼このコメントに返信
アベノミクス!!
19 無名の信者 2015年03月27日 10:57 ID:OCzq9kFH0 ▼このコメントに返信
軽は街乗りなら丁度いいんだが、高速道路となると排気量の大切さが分かる
アクセル踏まないと速度出ないし、踏んだ分だけうるさいし、振動もイヤになる
かといってデカイと小回り利かず、慣れるまでは駐車が面倒なんだよな
20 無名の信者 2015年03月27日 11:39 ID:V1dxL5mRO ▼このコメントに返信
スイフトやマーチみたいなのに乗るくらいならオイラは軽でいいや
21 無名の信者 2015年03月27日 15:01 ID:oLP6EHKd0 ▼このコメントに返信
軽自動車の税金が安いんじゃなくて、普通車の税金が不当に高いのが問題なんだよ
それを軽自動車の税金が安いのは問題だから、増税しろって国民が言う
おかしな国だから公務員と政治家に好き勝手やられるんだよ
要求すべきは普通車への減税、暫定税率分は既に一般財源化していて本来の増税根拠すら崩れてるこんなインチキを国民は許しちゃいけない
22 名無しさん 2015年03月27日 15:32 ID:FQnvQUBa0 ▼このコメントに返信
ボディサイズは軽で良いけど税金上げるなら排気量は1Lまで解禁してくれよ。
アルトくらい軽ければ相当走れるようになると思うんだ。
23 名無しさん 2015年03月27日 16:04 ID:2YRIDKne0 ▼このコメントに返信
昔の安いのはハリボテみたいなのだったから。
今のは計でも普通車なみのオプションや装備を求められるから、軽規格っていうだけ。
24 無名の信者 2015年03月27日 17:11 ID:9xRI5N.80 ▼このコメントに返信
10年前のに比べたら今の軽は確かによく進化してるわ。造りも走りも
だけどコンパクト含む普通車も進化してるからなぁ。特別な拘りでも無い限り2000cc位が1番使い勝手が良い
25 無名の信者 2015年03月27日 21:58 ID:oklIRHcL0 ▼このコメントに返信
普通車の駐車場二台使ってのVIP止めが迷惑過ぎる。最近やたら多いんやけどなんなんあれ。馬鹿すぎてウザい。