【動画】軽自動車進化しすぎワロタwwww軽は棺桶とか言ってる浦島太郎wwwwwwww

    1以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:14:32.57ID:IhDAW/3GNIKU.net
    側面衝突評価点11.87のワゴンR



    側面衝突評価点11.03のマークX




    12以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:25:09.79ID:qMCdfxH5NIKU.net
    そうは言ってもマークXのがマシに見えるなぁ


    13以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:25:45.33ID:k7aPm4VFNIKU.net
    マークXはサイドエアバッグのおかげで首周りの安全性良さそう
    ワゴンRは確実にむち打ちになるそう。



    17以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:27:52.53ID:257TaEMuNIKU.net
    へぇー軽の安全性ってそんな高くなってるのか


    19以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:28:40.14ID:IhDAW/3GNIKU.net
    >>17
    これからは軽は棺桶とかいう妄言を真に受けないようにね



    21以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:29:55.22ID:VASzn/J4NIKU.net
    でも軽って馬力ないからめちゃおそだしスピードも出ないやん


    24以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:31:00.57ID:IhDAW/3GNIKU.net
    >>21
    スピード狂の危険運転者にはそう感じるかもね^^



    23以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:30:55.95ID:hCibAyvBNIKU.net
    トラックに突っ込まれたら軽も普通車もバイバイ現世


    26以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:32:16.50ID:IhDAW/3GNIKU.net
    >>23
    どんな車に乗っていてもトラックには気をつけましょう



    
    33以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:34:45.11ID:rCQlYMBVNIKU.net
    どっちも死ぬ


    37以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:39:16.58ID:IhDAW/3GNIKU.net
    >>33
    この安全性の差が死ぬか死なないかを分けるかもしれないよ?



    42以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:42:05.96ID:rCQlYMBVNIKU.net
    b997fac2d27d486338a6c70a0ec00f29

    http://jp.autoblog.com/2013/01/01/2012-20-toyota-nissan-honda-mazda-suzuki-subaru-daihatsu-saftycars/
    これ見ると両方入ってないしどっちも糞なんじゃね?


    44以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:48:21.61ID:IhDAW/3GNIKU.net
    >>42
    しかしNBOXにミライースにモコと上位陣に軽自動車がいる事実…
    15位以内の車に乗ってないと軽は棺桶なんて妄言吐けないね^^



    60以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:06:01.16ID:TqgGPev9NIKU.net
    >>42
    NBOXはともかくミライースって安物の代名詞みたいなものだと思ってたけどしっかりしてるんだな



    54以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:57:04.46ID:8dxQFrwGNIKU.net
    自分のお金で買うんだったら好きなもの買えばええわよ
    ってばっちゃが言ってた



    58以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:02:02.73ID:CV6nPDbmNIKU.net
    側面衝突試験12.00点



    SUV系は小さいのでも点数高めなんかな?



    61以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:09:06.21ID:MMdwqUaSNIKU.net
    最近ではこの評価の仕方は意味がないとアメリカで言われ始め
    こんな試験を始めた
    台車の重量:2.4t 速度90km/h




    62以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:11:56.49ID:MMdwqUaSNIKU.net
    なお側突もなかなかハード
    台車の重量1.5t 速度62km/h




    64以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:12:49.44ID:3xcnbJ9nNIKU.net
    今の軽はそこそこ強いだろ
    棺桶言われてるのは十年前くらいのボロワゴンRとかそのあたり
    でもクラッシャブルゾーンちっちゃいから衝撃大きそう



    68以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:16:58.00ID:MMdwqUaSNIKU.net
    >>64
    軽だと自車と同じくらいの重量までしか対応しない
    中堅以上のセダンだと相手の方が重くても何とかなることが多い



    66以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:16:17.71ID:/OtJuY3vNIKU.net
    側面衝突評価点11.94点のジムニー



    http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/28



    67以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:16:48.99ID:aC/puUIYNIKU.net
    ハスラーはどうなんだハスラーは


    72以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:20:09.99ID:/OtJuY3vNIKU.net
    >>67
    11.73点



    http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/177



    84以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:27:29.51ID:ym3RssQSNIKU.net
    >>72
    やっぱ車重が軽いハイトワゴンは乗りたくないな…
    重心が高過ぎる、怖い



    76以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:22:43.67ID:NlEoIl7sNIKU.net
    そんなに安全性が必要なら装甲車にでも乗ってろよ下手くそども


    81以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:26:13.81ID:MMdwqUaSNIKU.net
    >>76
    運転上手な君にオススメの1台




    82以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:27:12.07ID:/OtJuY3vNIKU.net
    >>81
    いろはすじゃねえか



    85以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:28:05.48ID:ym3RssQSNIKU.net
    >>82の表現に感動した


    77以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:23:37.44ID:k2PFpzflNIKU.net
    なんで差の出にくい側面衝突で比べてんだよ
    前面や後方衝突だと軽のほうが評価点は低いぞ



    92以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 15:33:21.66ID:PbYQZMzXNIKU.net
    ロールバーでも入れれば?


    43以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2014/11/29(土) 14:42:13.20ID:hHMDJiNINIKU.net
    進化しなくても軽四は箱なんだからバイク乗ってる側からすると安全そのものだわ




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    コメント

    無名の信者 2014年11月30日 08:21 ID:9bR3MmS.0 ▼このコメントに返信

    頑丈厨だけは理解できん。
    よほど運が悪くなけりゃこんなレベルの衝突事故にはあわない。

    無名の信者 2014年11月30日 08:53 ID:0XmbNT160 ▼このコメントに返信

    自分は気をつけててもトラックやらに当てられたら終わりだからな。

    今の軽は広い割りに強度上がってるんだね。欲しくなる

    無名の信者 2014年11月30日 09:37 ID:E1PCE2r10 ▼このコメントに返信

    軽はスピードや安全性うんぬんではなくトルクないから疲れて嫌なんだよ。
    まあ差がでるのは長距離や坂道だけだから長距離や坂道で使用する機会が少ない人は軽がオススメだけど。

    無名の信者 2014年11月30日 09:40 ID:wMUNARQI0 ▼このコメントに返信

    良くなってるのはわかるけど普通車も同じように良くなってるから比べちゃうよね

    無名の信者 2014年11月30日 09:52 ID:neURAHOp0 ▼このコメントに返信

    その代わり軽の癖に重くて割高になってきたけどな

    無名の信者 2014年11月30日 09:53 ID:ys1smUO30 ▼このコメントに返信

    うーん軽の問題はボディの柔さやなく狭さによるエスケープゾーンのなさや

    それが分からんイッチはお察しやなw

    無名の信者 2014年11月30日 10:02 ID:4ilmeEIp0 ▼このコメントに返信

    棺桶だから乗りたくないんじゃなく、高速乗ると揺られるから乗りたくないんだよなぁ

    名無しさん 2014年11月30日 10:03 ID:.fA863EQ0 ▼このコメントに返信

    でもこれ
    対策してる軽と対策してない普通車が
    安全性で大差ないって話じゃないの?

    名無しさん 2014年11月30日 10:35 ID:iZrF7FhN0 ▼このコメントに返信

    軽の安全基準は16年前に普通車と同じに引き上げられたから対策してるしてないとかの問題ではない。

    10 無名の信者 2014年11月30日 10:42 ID:eGe0OdT50 ▼このコメントに返信

    俺のAZ-1は、リアル「走る棺桶」って呼ばれてるぜ〜〜!
    「スケルトンモノコックボディー」舐めんなよ!
    死体の破損は、最小限だぜ〜〜‼︎

    11 無名の信者 2014年11月30日 10:51 ID:YRfhxHWt0 ▼このコメントに返信

    ※6
    何故今その話しをしてることこがおかしいか気がつかない時点で…

    12 無名の信者 2014年11月30日 10:52 ID:G8S2HsmQ0 ▼このコメントに返信

    ※1
    理不尽な大事故にあう可能性は無きにしも非ずあらずって分かってんなら理解出来ると思うんだけどな
    突っ込まれた奴らは全員俺がそんな事故あうわけ無いって思ってるし逆に誰にでも起こる可能性あるって事なんだからそこを心配して車は頑丈な方が良いって思うのは別におかしかないだろー

    13 名無しさん 2014年11月30日 11:22 ID:PEgR5QpX0 ▼このコメントに返信

    津波対策に高い防波堤作るようなもんだからなあ。

    14 名無しさん 2014年11月30日 11:55 ID:7aO.iKRS0 ▼このコメントに返信

    インプレッサのボディ剛性は最強クラス
    笹子トンネル崩落事故で岩石が直撃しても
    エンジン足回りが生きてた

    15 無名の信者 2014年11月30日 12:02 ID:wumZ1Qsf0 ▼このコメントに返信

    安全厨の俺は、軽しか買えない貧民ではないからでかい車にロールバー入れてるわ

    16 名無しさん 2014年11月30日 12:22 ID:NdT9.aEn0 ▼このコメントに返信

    毎日通勤で高速乗る俺に軽は無理

    17 名無しさん 2014年11月30日 14:17 ID:xGLSyko50 ▼このコメントに返信

    ※14
    あれはトンネル抜ける直前に崩落事故が起きたから屋根へこんだだけで助かった

    18 無名の信者 2014年11月30日 23:27 ID:ALG1oAYO0 ▼このコメントに返信

    これはスバルの巧妙なステマ

    19 名無しさん 2014年12月01日 09:06 ID:J9cEONyF0 ▼このコメントに返信

    ぺしゃんこだな
    俺装甲車乗るわ

    20 名無しさん 2014年12月01日 18:46 ID:X2NsRmtJ0 ▼このコメントに返信

    なぜ安全厨のやつらは
    マローダーやウニモグを推さないのかが
    本当に不思議だね

    21 名無しさん 2014年12月02日 15:22 ID:UxFxpaZ80 ▼このコメントに返信

    昔の360cc時代とまでは言わないが
    660cc時代ぐらいの車体の大きさのを
    出して欲しいんだけどなぁ
    近年だとダイハツのミジェットⅡぐらいのとかさ。

    

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